Ef þú hefur einhvern tíma velt því fyrir þér hver niðurstaðan yrði af því að fara yfir fjórhjól (eins og Citroën Ami) og reiðhjól, þá Dry Cycle gæti vel verið svarið við þeirri spurningu.
Frá fjórhjólunum „erfði“ hann yfirbygginguna, aðalljósin, stefnuljósin, rúðuþurrkurnar, OMP sæti (sem hægt er að hita) og jafnvel tvo lofthitara með 150 W afli. Frá reiðhjólunum erfir það „þunnu“ hjólin og auðvitað pedalana. Hvað varðar stýripinnana sem eru notaðir til að beygja, gefum okkur að þeir hafi verið innblásnir af tölvuleikjaheiminum.
DryCycle, sem er opinberlega pedali með rafaðstoð, er með 250 W rafmótor sem gerir þér kleift að hraða allt að 25 km/klst. Þar sem öll farartæki sinnar tegundar geta það ekki starfað eingöngu í rafmagnsstillingu, þannig að við erum "skyld" að stíga pedali ef við viljum að það hreyfist.
Eftir kynningarnar er allt sem er eftir að við birtum verðið á DryCycle: 14.995 pund (um 17.500 evrur), verðmæti sem gerir þér kleift að kaupa ekki aðeins nokkur fjórhjól heldur jafnvel „raunverulega“ bíla, eins og td. , „vinur“ umhverfisins“ Dacia Spring Electric.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða færð kjark til að byrja daginn skaltu fylgjast með skemmtilegum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.