Búin vél sem er „erft“ frá einssætum AMG Formúlu 1 liðsins, Mercedes-AMG One , fyrsta blendingsgerðin af þýska vörumerkinu heldur áfram sínu langa „meðgöngutímabili“.
Nú hefur það verið „fangað“ í prófunum í Nürburgring, farið með formúlu 1 aftur til „græna helvítis“ og leyft aðeins meiri forskoðun á formum þess.
Þessar njósnamyndir eru algjörlega felubúnar og eru lítið annað en ytra byrði ofurbílsins sem Lewis Hamilton hefur þegar prófað. Hins vegar láta þeir þig sjá hingað til óþekkt innrétting Mercedes-AMG One.
Þar, og þrátt fyrir alls staðar felulitur, getum við staðfest að nýi þýski ofurbíllinn verður með ferhyrnt stýri með ljósum að ofan sem láta okkur vita hvenær tími er kominn til að skipta um gír (eins og í Formúlu 1) og tvo stóra skjái — einn fyrir infotainment og annað fyrir mælaborðið.
Mercedes-AMG One númer
Eins og þú veist vel notar Mercedes-AMG One V6 með 1,6 lítra „innflutt“ beint úr Formúlu 1 — sömu vél og 2016 F1 W07 Hybrid — sem tengist fjórum rafmótorum.
Samsetning sem mun skila sér í um 1000 hö hámarksafli sem gerir þér kleift að ná yfir 350 km/klst hámarkshraða. Mercedes-AMG One er búinn átta gíra handskiptan gírkassa og ætti að geta ekið 25 km í 100% rafstillingu.
Hægt er að sjá nánar loftaflfræðilegan búnað One, eins og loftopin fyrir ofan og beint fyrir aftan framhjólið.
Þrátt fyrir að vera eitt stærsta aðdráttarafl hins nýja Mercedes-AMG hypersport var mótorinn sem er arfur frá Formúlu 1 einnig ein af ástæðunum fyrir því að þróunarferlinu seinkaði um níu mánuði.
Það er bara þannig að það er ekki auðvelt að virða útblástur með Formúlu 1 vél, sérstaklega í ljósi þess hve erfitt er að halda vélinni stöðugleika í lausagangi við lægri snúning.