Á tímum þegar rafvæðing virðist vera tískuorðið í bílaiðnaðinum virðist sem Hyundai hafi ekki enn gefist algjörlega upp á bensínbrunavélum.
Samkvæmt suður-kóreska ritinu Kyunghyang Shinmun mun N-deild Hyundai vinna að fjögurra strokka, forþjöppuðum bensínvél með 2,3 lítra rúmtaki.
Þetta mun væntanlega koma í stað núverandi 2,0 lítra fjögurra strokka sem útbúar td Hyundai i30 N og ætti samkvæmt því riti að ná allt að 7000 snúningum á mínútu.
Hvað er annars vitað?
Því miður, eins og er, eru engar frekari upplýsingar um þessa „leyndardómsvél“ eða hvenær við getum komist að henni.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það sem bætir enn frekar við leyndardóminn er sú staðreynd að eins og Carscoops minnir á, sást Hyundai frumgerð með „MR23“ grafíkinni á hliðinni í apríl. Er þetta vísbending um rúmtak vélarinnar?
Í augnablikinu eru þetta bara vangaveltur, en það kom okkur ekki á óvart að þessi vél yrði frumsýnd um borð í framtíðinni „miðvél“ Hyundai sem frumgerðin Hyundai RM19 gerði ráð fyrir á bílasýningunni í fyrra.
Hvað sem því líður, ef tilkoma þessarar nýju vélar verður staðfest, verður alltaf að líta á hana sem góðar fréttir. Þegar öllu er á botninn hvolft er alltaf gott að sjá vörumerki sem er skuldbundið til rafvæðingar eins og Hyundai (sjá dæmi um sérstaka E-GMP pallinn) afsala sér ekki algjörlega „gamla manninum“ brunavélinni.
Heimildir: Kyunghyang Shinmun og CarScoops.