Eftir að hafa þegar ekið honum á vegum Grikklands hófst framleiðsla á Audi e-tron GT í Böllinger Höfe verksmiðjunni í Audi Neckarsulm samstæðunni, sama stað þar sem gerðir eins og tengitvinnbíll og mildur hybrid afbrigði eru framleiddar af A6. , A7 og A8 eða hinum mjög ólíka (og lítt einbeittu sér að vistfræði) Audi R8.
Fyrsta 100% rafknúna módel Audi sem framleidd er í Þýskalandi, e-tron GT er einnig, samkvæmt Audi, sú gerð í sögu sinni sem hefur náð framleiðslu fljótast, þrátt fyrir allar þær takmarkanir sem tengjast Covid-19 heimsfaraldrinum. andlit.
Auk þess er Audi e-tron GT einnig brautryðjandi hjá Audi fyrir að vera fyrsta gerðin þar sem framleiðsla var algjörlega skipulögð án þess að nota líkamlegar frumgerðir. Þannig voru allar framleiðsluraðir raunprófaðar með því að nota hugbúnað þróaður af Audi og sýndarveruleikaforritum.
Vistvænt frá framleiðslu
Umhverfisáhyggjur Audi e-tron GT einskorðast ekki við þá staðreynd að hann eyðir ekki jarðefnaeldsneyti og sönnun þess er sú staðreynd að framleiðsluferli hans er kolefnishlutlaust þökk sé notkun endurnýjanlegrar orku í Neckarsulm verksmiðjunni ( raforka er fengin frá endurnýjanlegum orkugjöfum og upphitun er veitt með lífgasi).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Varðandi upphaf framleiðslu á e-tron GT í þessari verksmiðju (sem var stækkuð, endurnýjuð og endurbætt til að koma til móts við framleiðslu á líkani), sagði verksmiðjustjórinn, Helmut Stettner: „Sem raf- og sportspjótpunktur vörusafnsins. af Audi vörum er e-tron GT einnig fullkominn fyrir Neckarsulm verksmiðjuna, sérstaklega fyrir sportbílaframleiðsluna í Böllinger Höfe“.
Hvað varðar þá staðreynd að framleiðslan hófst svo fljótt, jafnvel í heimsfaraldurssamhengi, segir hann að það sé „afrakstur sameinaðrar færni og framúrskarandi teymisvinnu“. Nú þegar framleiðsla á Audi e-tron GT er hafin er aðeins eftir fyrir Audi að sýna hann án nokkurs felulitunar.