Eins og vera ber, auk nýrra kynslóða módela sem eru markaðssettar, svo sem kynningar á nýjum (og jafnvel óbirtum) módelum í vörumerkjasafninu, gætu einnig verið uppfærslur á módelum sem þegar eru í markaðssetningu. Árið 2020 verða margar gerðir með hreint andlit, það er að segja við munum sjá röð andlitslyftinga, endurstíla eða, eins og við höfum séð á þessu ári, margar tækniuppfærslur.
Slíkur er hraði bílaiðnaðarins í dag að bið eftir nýrri kynslóð módel til að kynna nýja tækni eða styrkja núverandi - hvort sem er hvað varðar rafvæðingu, tengingar eða ökumannsaðstoðarkerfi - getur verið of löng.
hagræða og styrkja
Líttu bara á uppfærslur sumra gerða fyrir 2020 (þegar kynntar árið 2019) sem einbeittu sér í meginatriðum að því að kynna meiri tækni (öryggi og tengingar). Í sértækari tilvikum, eins og í sumum rafbílum, var hápunkturinn uppfærsla á... hugbúnaði, eins og það væri stýrikerfi tölvunnar okkar eða snjallsíma.
Audi e-tron
Meðal þeirra síðarnefndu, sem Audi e-tron , þar sem nýja Sportback afbrigðið færði nokkrar hagræðingar (vélbúnað og hugbúnað) á restina af sviðinu, sem gerir það kleift að ná 25 km sjálfræði. THE Jaguar I-Pace hann fékk sömu meðferð — uppfærslu á rafhlöðustjórnunarhugbúnaðinum — sem varð til þess að hann náði 20 km. Í viðbót við þetta, "meistari uppfærslur" eða uppfærslur, the Tesla Model 3 fékk einnig nokkra, sem gerir kleift að auka afl/afköst og nýja eiginleika upplýsinga- og afþreyingarkerfisins.
THE Honda Civic farðu inn í 2020 með nokkrum nýjum eiginleikum: nú eru… hnappar — já, hnappar… — til að aðstoða við að stjórna upplýsinga- og afþreyingarkerfinu. Það eru líka fleiri valkostir hvað varðar þægindabúnað, eins og sæti með rafstillingu. Búast má við nokkrum léttum snertingum á andlit Civic - endurskoðuð loftinntak og LED aðalljós eru nú staðalbúnaður.
(enn) flaggskip þýska vörumerkisins, the Opel Insignia , fær líka nánast ómerkjanlega fagurfræðilega endurskoðun að framan, en fær nýja afturmyndavél og þar með aukið stigi aðstoðarmanna við aksturinn.
Honda Civic 2020
Að lokum, „O“ MPV Renault Space Það fékk einnig nýjan tæknipakka og LED Matrix Vision ljósfræði, fyrsta fyrir franska vörumerkið. Og innréttingin hefur fengið nýja miðborða sem samþættir einnig nýjasta upplýsinga- og afþreyingarkerfi Renault, Easy Connect.
hreinn í andliti
Til viðbótar við tæknilega styrkinguna munum við í raun sjá módel með hreint andlit á næsta ári. Við byrjum á Mitsubishi Space Star andlit þeirra er 100% nýtt - þegar opinberað og ... þegar gert -, kemur til Portúgals í mars.
THE Citron C3 Það mun einnig sjá andlit sitt endurnýjað, áfram ferskt gegn harðri innlendri samkeppni, nefnilega Clio og 208, sem ætti að taka þáttinn með stormi árið 2020.
Ennfremur, með því að halda gamla PF1 pallinum - nýja 208 notar nýja CMP - verður rafvæðing ekki innan seilingar C3 svo það verður að grípa til annarra röka. Af þessum sökum má búast við meiri áherslu á þægindi - kynning á fjöðrun með framsæknum vökvastoppum hefur verið einn vinsælasti möguleikinn - sem gerir honum kleift að skera sig úr keppinautum sínum.
Að fara upp hluta, það er Hyundai i30 undirbúa sig undir að fá endurstíl sem, að því er virðist, mun vera meira áberandi en venjan er. Nýtt verður kynning á tengiltvinnbíl, auk nýjustu upplýsinga- og aksturshjálparkerfa.
Tvinnbíll verða einnig stóru fréttirnar af endurnýjuðum Renault Megane . Ef ekki er búist við miklum breytingum að utan, að innan, eins og í Espace, ætti hann að fá nýja upplýsinga- og afþreyingarkerfið, frumsýnt á Clio.
Hyundai i30 N Project C
Breyting á tegundafræði, í óumflýjanlegan jeppa, og byrja á Peugeot 3008 , gæsin sem verpir gullnu eggjum Sochaux smiðsins, mun hafa fagurfræðilegar endurskoðanir á endunum sem ættu að færa hana nær nýjustu 508 og 208. Nýlegar eru einnig endurhlaðanlegu hybrid útgáfurnar Hybrid og Hybrid4, svo ekki er búist við miklu meira frá sjónarhorni vélræns sjónarhorns. 5008 mun fá sömu uppfærslur nema að því er virðist tvinnvélar.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að flytja til Volkswagen hópsins, það verður SEAT Ateca sá sem ætti að hljóta stærstu breytingarnar, með því að tileinka sér ímynd Tarraco. THE Skoda Kodiaq það er Volkswagen Tiguan mun einnig fá endurskoðaðar framhliðar, en stærstu fréttirnar verða kynning á hybrid tengiútgáfu fyrir báðar, með sömu lausn og við höfum séð beitt (einnig) í Tarraco. Enn vísar til Tiguan, R útgáfan, sem upphaflega var áætlað fyrir 2018, ætti að koma með endurstíl.
SEAT Ateca
Einnig í þýska hópnum, the Volkswagen Arteon það verður uppfært á sama hátt og við sáum í Volkswagen Passat sem þegar hefur verið kynntur — og einnig framkvæmdur. Með meiri áherslu á tækni, gæti óvart komið frá því að bæta við afbrigði sendibíla. Í miðlungs saloons, endurstíl á Renault Talisman , sem mun fá sömu uppfærslur sem þegar hafa sést á Espace.
Hreint andlit, úrvalsútgáfa
Hin svokölluðu úrvalsmerki eru ekkert frábrugðin hinum og það eru nokkrar ferskar gerðir sem við munum sjá árið 2020. Með því að opna „fjandskapinn“ munu erkikeppinautarnir BMW 5 Series og Mercedes-Benz E-Class verður uppfært árið 2020.
Ef um er að ræða BMW 5 sería Ekki er gert ráð fyrir eins stórkostlegri uppfærslu að utan og við sáum í Series 7 snemma árs 2019. Hins vegar mun hann fá nýjan ljósabúnað og meira áberandi grill, til viðbótar við venjulega tækniuppfærslur. Enn án algerrar vissu er talað um enn eitt tvinn tengibúnaðarafbrigði, staðsett fyrir ofan núverandi 530e. Auðvitað, líka M5 verður uppfært — möguleiki er á að fá líka nýja vél…
BMW M550i
Til Mercedes-Benz E-Class , sams konar inngrip. Mismunurinn ætti að vera einbeitt að framan, með endurskoðuðu grilli-sjóntækjasetti, og við munum sjá kynningu á MBUX kerfinu í úrvalinu. Eins og í 5. seríu mun hann líklega hafa aukningu á tvinnbílaframboði — það eru nú þegar tvær tillögur, bensín og dísel — eins og við sáum í GLE sem, þökk sé rafhlöðu með miklu meiri afkastagetu, býður upp á 99 km af 100 % rafsjálfræði.
Kemur ekki úr sama flokki, Svíar líka Volvo S90 og V90 verður uppfært. Ef að utan verða hreyfingarnar meira innihaldslausar en hjá Þjóðverjum (þau virðast eingöngu vera bundin við ljósfræði), að innan er hápunkturinn kynning á nýju Android-undirstaða upplýsinga- og afþreyingarkerfi, sem inniheldur Google Assistant, sem við höfum nú þegar séð af eigin raun í Polestar 2. Ekki er búist við neinum vélrænum nýjungum, nema tilkomu mild-hybrid kerfa. Ahh… og frá og með 2020 verða allir Volvo-bílar rafrænt takmarkaðir við 180 km/klst.
Enn á sviði saloons, en hækkandi í stigi, er Porsche Panamera sem verður uppfært. Stuttgart vörumerkið er ekki gefið fyrir meiriháttar sjónrænar lagfæringar í þessum uppfærslum á miðjum ferli, en undrunin gæti falist í kynningu á nýrri hágæða tvinnútgáfu, sem er staðsett fyrir ofan 680 hestafla Turbo S E-Hybrid - svokallaða. „Ljón“ verkefnið. Sögusagnir benda til... 800 hö.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Hann gerði þegar ráð fyrir framtíðar tvinnútgáfu með 800 hö
Rétta vélin fyrir einvígi gegn þeim sem þegar hefur verið staðfest 4 dyra Mercedes-AMG GT 73 , sem mun einnig hafa aflgildi í kringum það gildi, sem stafar af samsetningu kolvetnis við rafeindir.
Að hoppa í jeppana, the Audi Q5 fær „andlitsþvott“ árið 2020, til liðs við það sem þegar hefur verið opinberað Audi A5 . Búast má við samskonar inngripi og átti sér stað með A4 fyrir þýska jeppann - ef til vill með innihaldsmeiri fagurfræðilegum breytingum - þar sem áherslan er á aukið upplýsinga- og afþreyingarkerfi, sem og kynningu á mildum blendingsvélum.
2020 markmið: endurnýja allt
Enn eru tilfelli þar sem við munum sjá allt úrval byggingaraðila - eða að minnsta kosti langflestinn - vera uppfært með snyrtivörum, vélrænum og tækninýjungum.
Jaguar er eitt af þessum tilfellum og eftir XE, sem þegar er til sölu, endurstíl F-gerð var nýlega afhjúpaður — nýtt framhlið, stafrænt mælaborð og endurskipulagt vélarsvið, þar sem Evrópa tapaði V6 en fékk V8 — en afgangurinn af bilinu kemur í kjölfarið árið 2020.
Jaguar F-Type, 2020.
THE F-Pace ætti að vera sá fyrsti til að koma fram, með nokkrum fagurfræðilegum endurskoðunum, og sögusagnir benda til kynningar á nýjum Ingenium inline sex strokka bensíni, sem og kynningu á tengiltvinnútgáfu, í mynd Range Rover P400e. THE E-Pace það hefur einnig sést í götuprófunum, sem og XF , hvort sem það er salon eða sendibíll. Hið síðarnefnda verður endurskoðað dýpra, bæði að utan og innan, í mynd af því sem við sáum í XE.
Lengra suður, á Ítalíu, lítur FCA - sem var nýlega í fréttum til að staðfesta samrunann við PSA - árið 2020 sem ár breytinga. Eftir of mörg ár með litlum fréttum í Evrópu, verður næsta ár sérstaklega fullt, á milli algerra frétta og margra uppfærslu á núverandi gerðum.
Þú Alfa Romeo Giulia og Stelvio - búist við að fá ítarlegri uppfærslu árið 2021 - farðu inn í 2020 með nokkrum tækniuppfærslum. Allt frá upplýsinga- og afþreyingarkerfinu — ný útgáfa og skjárinn verður áþreifanlegur — til akstursaðstoðarkerfanna (þau eru nú stig 2 á sjálfstýrða aksturskvarðanum). Með tilkynntum endalokum 4C og væntanlegum endalokum Giulietta árið 2020 er Alfa Romeo minnkaður í tvær gerðir.
Þú Fiat Panda, Fiat 500 og Fiat gerð Þeir eru að undirbúa sig til að fá nýjar mild-hybrid (12 V) aflrásir árið 2020 — draga þarf úr losun sem fyrst — og uppfært upplýsinga- og afþreyingarkerfi.
Fiat Panda Trussardi
Þegar um Panda og 500 er að ræða, verður frumsýnd útgáfa af 1.0 Firefly í andrúmslofti — sú sama og Jeep Renegade og Fiat 500X. Panda, samkvæmt sögusögnum, mun sæta ítarlegri fagurfræðilegri endurskoðun bæði að innan sem utan. Þegar um tegund er að ræða, mun það þýða upptöku 1.0 Firefly Turbo og hugsanlega 1.3 Firefly Turbo, alltaf með mild-hybrid (12 V). Einnig er hægt að útvíkka þennan rafmagnaða valmöguleika yfir í Fiat 500X.
Maserati Levante og Maserati Ghibli
Að lokum mun Maserati hafa óvenjulegt 2020, með mikilli starfsemi. Til viðbótar við tvinn ofursportbílinn er allt úrvalið, Ghibli, ala upp og Quattroport , verður endurnýjað. Af því litla sem vitað er um þessar endurbætur er styrking akstursaðstoðarkerfanna einn af hápunktunum (bætt stig 2 sjálfvirkan akstur), en það verður tengitvinnútgáfan af Ghibli sem beinir athyglinni.
Mig langar að vita allar nýjustu bílana fyrir 2020