Undanfarin tvö ár hefur mikið verið velt fyrir sér um nýju gerðina í BMW i línunni og snemma var gert ráð fyrir að hún myndi taka upp BMW i5 merkið. Hinar ýmsu myndir sem voru í umferð á þessu tímabili voru aldrei einróma í tengslum við sniðið sem BMW i5 myndi taka upp. Er það aflöng útgáfa af i3, blanda á milli MPV/crossover? Eða „hreinn og harður“ salur til að standa uppi við Tesla Model 3? Svo virðist sem hvorki eitt né annað...
Harald Krüger, forseti BMWRafknúnir Mini og X3 munu marka upphaf nýrrar rafvæðingarbylgju BMW Group og njóta góðs af stöðugum tækniframförum sem við erum að gera á þessu sviði.
Samkvæmt BMW Blog mun þýska vörumerkið hafa horfið frá hugmyndinni um að þróa þriðja þáttinn fyrir i svið sitt. Þess í stað mun BMW beina tilraunum til að rafvæða núverandi gerðir, í gegnum einingakerfi sem gæti leyft þróun tvinngerða, 100% rafmagns eða bara með hitavél.
Ef við minnumst yfirlýsinga sölu- og markaðsstjórans Ian Robertson, sem viðurkenndi að með tilkomu nýrra módela þurfi að taka ákvarðanir í tengslum við sesslíkön, þá er ekki erfitt að skilja þessa ákvörðun, sem í bili er ekki embættismaður.
Og BMW i8 Spyder?
Verði þessi ákvörðun staðfest eru jafnvel þeir sem efast um framtíð BMW i8 Spyder, en í bili virðist engin ástæða til að óttast. „Open skies“ útgáfan af þýska sportbílnum fékk grænt ljós á að fara fram fyrir tæpum tveimur árum og var nýlega tekin upp í kraftmiklum prófunum í Nürburgring.
Til viðbótar við augljósan mun á yfirbyggingu ætti i8 Spyder að hafa einhverjar fréttir í framljósum og stuðarum. Á vélrænu stigi eru engar breytingar fyrirhugaðar. Þýska módelið hefur ekki útgáfudag ennþá.
Heimild: BMW Blog