„Sprengingar“ frétta frá Audi halda áfram árið 2018. Eftir nýja A6 og A6 Avant, nýja Q8, nýja kynslóð A1 og TT uppfærsluna, er nú kominn tími til að hitta aðra kynslóð af Audi Q3.
Með hlutverki minnsta jeppa Audi sem nú tilheyrir Audi Q2 hefur hlutverk hins nýja Audi Q3 verið endurskilgreint. Önnur kynslóðin tekur á sig fullorðnari og minna leikandi stíl; það vex líkamlega, tekur það frá Q2 og eykur hlutverk þess sem fjölskyldumeðlimur með því að bjóða upp á meira pláss og fjölhæfni; og er breytt aðeins ofar í flokki til að mæta betur keppinautum eins og Volvo XC40 eða BMW X1.
Meira pláss, fjölhæfara
Byggt á MQB grunninum hefur nýr Audi Q3 vaxið í nánast öllum víddum. Hann er 97 mm lengri en forverinn, nær 4.485 m, hann er einnig breiðari (+25 mm, 1.856 m) og hefur lengra hjólhaf (+77 mm, 2,68 m). Hins vegar minnkaði hæðin lítillega, um 5 mm, í 1.585 m.
Afleiðing ytri vaxtar endurspeglast í innri kvóta, sem eru hærri á heildina litið en forverinn
Taktu einnig eftir aukinni fjölhæfni, með aftursæti sem hægt er að stilla endilangt í 150 mm, fellt niður í þrennt (40:20:40) og aftursætið með sjö stillingar . Fjölhæfni sem hefur áhrif á farangursrýmið — byrjar á ríflegum 530 l og getur vaxið upp í 675 l og ef aftursætið er fellt niður fer verðgildið upp í 1525 l. Enn í skottinu er hægt að stilla gólfið í þremur hæðum og er aðgangshæðin nú 748 mm yfir jörðu — opnun og lokun hliðsins er nú rafknúin.
Q8 áhrif í innréttingu
Innréttingin virðist hafa verið undir áhrifum frá nýju tísku Audi, Q8, með svipuðum formum, jafnvel þó að hann hafi ekki sömu lausnir, eins og snertiskjáirnir tveir í miðborðinu — loftslagsstýringarnar eru líkamlegir hnappar og hnappar. Það sem stendur upp úr er skortur á hliðstæðum hljóðfærum - allar Q3 eru staðalbúnaður með stafrænu mælaborði (10,25″), með stýrisstýringum, þar sem efstu útgáfurnar geta valið Audi Virtual Cockpit (12,3″), sem getur notað Google Earth kort og tekið við raddskipunum.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfið samanstendur af 8,8" snertiskjá sem getur stækkað í 10,1" þegar þú velur MMI navigation plus. Eins og við var að búast eru Apple CarPlay og Android Auto staðalbúnaður, auk fjögurra USB tengi (tveir að framan og tveir að aftan). Einnig athyglisvert er valfrjálsa Bang & Olufsen Premium hljóðkerfi með 3D sýndarhljóði, með 680 W afl, dreift yfir 15 hátalara.
aðstoð við akstur
Þar sem bíllinn færist óhjákvæmilega í átt að sjálfvirkum akstri er nýr Audi Q3 einnig búinn úrvali háþróaðra akstursaðstoða. Hápunkturinn er valfrjálsa kerfið aðlagandi siglingaaðstoð — eingöngu í sambandi við S Tronic kassann. Það inniheldur aðlögunarhraðaaðstoðarmann, umferðarteppuaðstoðarmann og virkan akreinaaðstoðarmann.
Við getum bætt við aðstoðarmenn bílastæða , þar sem Q3 getur (næstum) sjálfkrafa farið inn og út úr stað - ökumaður þarf að flýta fyrir, hemla og setja í réttan gír. Nýr Audi Q3 er einnig búinn fjórum myndavélum til að leyfa 360° útsýni í kringum bílinn.
Auk akstursaðstoðarmanna fylgir honum einnig öryggiskerfið pre sense framan — geta greint gangandi vegfarendur, hjólreiðamenn og önnur farartæki í hættulegum aðstæðum, í gegnum ratsjá, varað ökumann við með sjónrænum, hljóðlegum og skynsamlegum viðvörunum, jafnvel getað neyðarhemlað.
35, 40, 45
Nýr Audi Q3 verður með þremur bensínvélum og einni dísilvél ásamt framhjóladrifi og fjórhjóladrifi, eða quattro, á Audi tungumáli. Vörumerkið tilgreindi ekki vélarnar, en þar er talað um afl á milli 150 og 230 hö , þar sem allir eru í línu, forþjöppu fjögurra strokka vélar. Það þarf enga kristalskúlu til að átta sig á því að Audi Q3 muni nota 2.0 TDI, 2.0 TFSI og 1.5 TFSI — sem mun taka upp 35, 40 og 45 nöfnin, samkvæmt krafti þeirra, með virðingu fyrir nafngiftakerfinu sem nú er við lýði. . Tvær skiptingar eru í boði: sex gíra beinskiptur og S-Tronic, ef svo má að orði komast, sjö gíra með tvöföldum kúplingu.
Í krafti er Audi Q3 með McPherson kerfi að framan og fjögurra arma kerfi að aftan. Fjöðrun getur verið aðlögunarhæf, með sex stillingum til að velja úr í Audi drive select — Sjálfvirkt, þægindi, kraftmikið, torfæru, skilvirkni og einstaklingsbundið. Það er líka hægt að setja hann með sportfjöðrun — staðalbúnað í S Line — ásamt framsæknu stýri — stýrishlutfallið verður breytilegt. Að lokum geta hjólin farið frá 17 til 20″, hið síðarnefnda kemur frá Audi Sport GmbH, umkringt rausnarlegum 255/40 dekkjum.
Sérútgáfa við setningu
Framleiðsla á annarri kynslóð Audi Q3 verður í Győr verksmiðjunni í Ungverjalandi, með fyrstu einingunum sem komu á markað í nóvember á þessu ári . Eins og áður hefur komið fram kemur nýr jeppi vörumerkisins með stafrænu mælaborði, auk MMI útvarps með Bluetooth, fjölnota leðurstýri, loftkælingu og LED framljósum.
Sjósetningin verður einnig merkt með a sérstök útgáfa , sem hefur marga aukahluti í för með sér — S Line pakkinn, sportfjöðrun, 20 tommu felgur og Matrix LED aðalljós eru meðal þeirra. Sérstök smáatriði fyrir þessa sérútgáfu má sjá í svörtu innréttingunni á Audi hringunum, Singleframe grillinu og tegundarmerkingunni að aftan. Tveir litir verða í boði — Pulse appelsínugulur og Chronos grár. Að innan verða íþróttasæti, með andstæðum saumum, leðurstýri með flötum botni, innri ljósapakka og áklæði með útliti áls, að lokum með hlutum mælaborðs og hurðararmpúða húðuð með Alcantara.