Um tveimur mánuðum eftir X3 og X4 var röðin komin að rafmagninu BMW iX3 til endurbóta, með opinberun þess fyrir almenningi áætluð á bílasýningunni í München, sem fram fer á milli 7. og 12. september.
Hvað varðar fagurfræði, sá sem sker sig meira úr, sá iX3 tvöfalda nýrun vaxa (svipað og gerðist með X3 og X4) og LED framljósin verða grannari (þau geta valfrjálst notað Laser tækni).
Að auki varð M Sport pakkinn, sem færir smáatriði eins og íþróttadreifarann, staðalbúnaður; LED afturljósin með þrívíddaráhrifum halda áfram að vera til staðar og einnig eru ný 19” eða 20” hjól (valfrjálst). Kynningar halda áfram smáatriðunum í bláu sem fordæmir „rafmagnið“ iX3.
Innrétting færir fleiri fréttir
Þegar inn er komið, auk endurskoðaðrar húðunar og endurskoðaðs efnis (þar á meðal íþróttasætin bólstruð með „Sensatec“ götuðu leðri og „Aluminium Rhombicle“ áferð áberandi), eru helstu nýjungar BMW iX3 tæknileg styrking.
Stafræna mælaborðið (BMW Live Cockpit Professional) sem boðið var upp á sem staðalbúnað sá skjáinn stækka í 12,3". Við þetta bætist svo skjár upplýsinga- og afþreyingarkerfisins einnig með 12,3”.
Einnig inni í BMW iX3 var stjórnborðið í miðborðinu, sem inniheldur meðal annars stjórntæki fyrir upplýsinga- og afþreyingarkerfið, „gírkassa“ stýrið eða handbremsustjórnun, einnig endurhannað.
Að lokum er svæði sem hefur haldist óbreytt í þessari endurnýjun: kvikmyndakeðjan. Þannig notar iX3 áfram rafmótor sem skilar 210 kW (286 hö) og skilar 400 Nm á afturhjólin og er knúinn af 80 kWst rafhlöðu sem hægt er að hlaða allt að 150 kW af afli, sem gerir þér kleift að að endurstilla 100 km sjálfræði á 10 mínútum.
Þar sem framleiðsla hefst þegar áætluð í næsta mánuði hefur BMW ekki enn gefið upp hvert verð endurskoðaðs iX3 verður. Ekki er þó að vænta teljandi breytinga á uppsettu verði þýska jeppans.