Toyota Camry, sem kom á markað fyrir um tveimur árum, hefur nú gengist undir endurnýjun sem færði honum ekki aðeins endurskoðað útlit heldur einnig tæknilega uppfærslu.
Frá og með fagurfræðilega kaflanum birtast helstu nýjungarnar í öndvegi. Þar finnum við nýtt grill (samþykkara en það sem notað hefur verið hingað til) og endurhannaðan stuðara. Á hliðinni eru nýju 17" og 18" hjólin áberandi og að aftan voru LED aðalljósin einnig endurskoðuð.
Að innan eru stóru fréttirnar upptöku nýs 9 tommu snertiskjás sem birtist fyrir ofan loftræstingarsúlurnar (þangað til nú var hann undir þessum). Að sögn Toyota auðveldar þessi staðsetning notkun þess við akstur og vinnuvistfræði, sem einnig nýtur góðs af viðhaldi líkamlegra stjórntækja.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er búið nýjum hugbúnaði og lofar ekki aðeins að vera hraðvirkara, það er einnig staðlað samhæft við Apple CarPlay og Android Auto kerfin.
Aukið öryggi, óbreytt vélfræði
Auk endurskoðaðs útlits og tæknilegrar styrkingar fékk endurnýjaður Toyota Camry einnig nýjustu kynslóð Toyota Safety Sense kerfisins. Hann býður upp á uppfærðar aðgerðir frá fyriráreksturskerfinu (sem felur í sér greiningu á ökutækjum á móti), með aðlagandi hraðastilli sem virkar í tengslum við umferðarmerkjalesara og endurbættri útgáfu af viðhaldsaðstoðarmanninum á akrein.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að lokum, í vélrænni kaflanum er Toyota Camry óbreytt. Þetta þýðir að Camry er enn fáanlegur í Evrópu eingöngu með tvinn aflrás.
Hann sameinar 2,5 lítra bensínvél (Atkinson hringrás) með rafmótor sem knúinn er af nikkelmálmhýdríð rafhlöðu, sem nær samanlagt afl 218 hö og hitauppstreymi 41%, með eyðslu á bilinu 5,5 til 5,6 l/100 km og CO2 losun á bilinu 125 til 126 g/km.
Í bili liggja engar upplýsingar fyrir um komudag Toyota Camry á landsmarkaðinn, né hvort breytingar verði á verði sem toppurinn í japanska vörumerkinu óskar eftir.