Nýjustu viðbætur við aðlaðandi yfirbyggingar í Mercedes-Benz E-Class línunni (kynslóð W213) hafa nýlega verið kynntar. Eftir eðalvagna- og sendibílaútgáfurnar, það var nú röðin að E-Class Coupé og Cabrio að fá nauðsynlegar uppfærslur.
Mercedes-Benz E-Class W213 kynslóðin, sem kom á markað árið 2017, var þegar farin að sýna þyngd áranna. Þess vegna ákvað þýska vörumerkið að fara yfir mikilvægustu atriði þessarar kynslóðar.
Erlendis eru breytingarnar aðeins í smáatriðum en þær skipta sköpum. Framljósin eru með nýrri hönnun og að framan hefur verið endurhannað lítillega.
Að aftan sjáum við nýja lýsandi einkenni sem miðar að því að auka sportlegri hlið Mercedes-Benz E-Class línunnar.
Einnig á sviði hönnunar fékk Mercedes-AMG E 53, eina AMG útgáfan sem er til í E-Class Coupé og Cabriolet, einnig viðeigandi athygli. Fagurfræðilegu breytingarnar voru enn dýpri, með áherslu á framgrillið með „family air“ frá Affalterbach línunni.
Innrétting verður núverandi
Þrátt fyrir að í fagurfræðilegu tilliti héldu Mercedes-Benz E-Class Coupé og Cabrio áfram að sjá um sig sjálfir þegar kom að innréttingunni, tæknilega séð var staðan ekki nákvæmlega sú sama.
Mercedes-Benz E-Class breiðbíll
Til að ná aftur velli í þessum kafla fengu endurnýjaðir Mercedes-Benz E-Class Coupé og Cabrio ný MBUX upplýsingakerfi. Í venjulegum útgáfum, sem samanstendur af tveimur 26 cm skjám hvor, í fullkomnari útgáfum (valfrjálst) með stórum 31,2 cm skjám.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Annar stóri hápunkturinn fer í nýja stýrið: algjörlega endurhannað og með nýjum aðgerðum. Auðkenna handgreiningarkerfið sem gerir þér kleift að halda hálfsjálfvirka aksturskerfinu virku án þess að þurfa að hreyfa stýrið eins og áður hefur verið gert.
Einnig á sviði þæginda er nýtt forrit sem kallast „ENERGIZING COACH“. Þetta notar hljóðkerfið, umhverfisljós og sæti með nuddi, notar reiknirit til að reyna að virkja eða slaka á ökumanninum, allt eftir líkamlegu ástandi hans.
Borgarvörður. Þjófavarnarviðvörunin
Í þessari andlitslyftingu á Mercedes-Benz E-Class Coupé og Cabrio notaði þýska vörumerkið tækifærið til að gera vinum annarra lífið erfitt.
E-Class eru nú með tvö viðvörunarkerfi í boði. THE Borgarvörður , hefðbundin viðvörun sem býður upp á þann möguleika að fá tilkynningu í snjallsímanum okkar þegar einhver reynir að komast inn í bílinn okkar eða rekst á hann á bílastæði. Í gegnum forritið „Mercedes Me“ fáum við allar upplýsingar um þessi atvik.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Fyrir þá vandlátustu er líka til Urban Guard Plus , kerfi sem gerir kleift að fylgjast með staðsetningu ökutækis með GPS, jafnvel þótt staðsetningarkerfi bílsins sé óvirkt. Besti hluti? Hægt er að láta lögreglu vita.
Rafmagnaðir vélar
Í fyrsta skipti í E-flokki verðum við með mild-hybrid vélar í OM 654 (dísel) og M 256 (bensín) vélum — 48 V samhliða rafkerfi. Þökk sé þessu kerfi er orka rafkerfanna fæst ekki lengur frá vélinni.
Þess í stað eru loftræstikerfið, akstursstuðningskerfin, aðstoðarstýringin o.s.frv., nú knúin áfram af 48 V rafmótor/rafalli sem, auk þess að veita rafkerfinu orku, er fær um að veita tímabundnu aukaafli til brunavél.
Niðurstaða? Minni eyðsla og útblástur.
Hvað varðar drægni, þegar þekktar útgáfur E 220 d, E 400d, E 200, E 300 og E 450 mun taka þátt í nýrri útgáfu E 300d.
OM 654 M: öflugasta fjögurra strokka dísilolían frá upphafi?
Á bak við 300 d merkinguna finnum við þróaðri útgáfu af OM 654 vélinni (2.0, fjögurra strokka línu), sem nú er þekkt innbyrðis undir kóðanafninu OM 654 M.
Í samanburði við 220d, 300 d sér afl hans hækka úr 194 hö í 265 hö og hámarkstogið stækka úr 400 Nm í mun svipmeiri 550 Nm.
Þökk sé þessum forskriftum segist OM 654 M vélin vera öflugasta fjögurra strokka dísilvélin frá upphafi.
Breytingarnar á hinum vel þekkta OM 654 skila sér í örlítilli aukningu á tilfærslu - úr 1950 cm3 í 1993 cm3 -, tilvist tveggja vökvakældra túrbós með breytilegri rúmfræði og meiri þrýstingi í innspýtingarkerfinu. Bættu við í viðurvist hins alræmda 48 V kerfis, sem getur fitað auglýst tölur um 15 kW (20 hö) til viðbótar og 180 Nm við ákveðnar aðstæður.
Söludagur
Það eru enn engar sérstakar dagsetningar fyrir landið okkar, en allt úrval Mercedes-Benz E-Class Coupé og Cabrio — og einnig Mercedes-AMG útgáfur — verður fáanlegt á evrópskum markaði fyrir árslok. Verð liggja ekki enn fyrir.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.