Varstu að borga tæpar 350.000 evrur fyrir þennan Honda NSX-R?

Anonim

Þegar talað er um Type R skammstöfunina fyrir bensínhaus, eru líkurnar á því að gerðir eins og Integra Type R eða Civic Type R komi strax upp í hugann.En það sem margir vita ekki er að Honda „beitt“ líka töfrastafnum — R — til NSX. Reyndar var það hann sem hóf söguna, árið 1992.

Sú ákvörðun leiddi til þess að NSX-R, enn róttækari útgáfa af millihreyfla sportbílnum, sem hlaut „blessun“ eins merkasta sem til hefur verið, Brasilíumaðurinn Ayrton Senna (sem einnig tók þátt í þróun hans).

Í samanburði við „venjulegan“ Honda NSX, skar NSX-R sig upp fyrir notkun sína á koltrefjum og fyrir að sleppa öllu sem ekki var stranglega nauðsynlegt, þar á meðal vökvastýri, hljóðkerfi og loftkælingu. „mataræði“ sem sparaði um 100 kg.

Honda NSX_R

Kveikti á þessu öllu var sami 3.2 V6 VTEC (notaður í uppfærða NSX NA2) - festur í miðju afturstöðu - náttúrulega útblástur sem sendi kraft eingöngu til tveggja afturhjólanna í gegnum sex gíra beinskiptingu.

Á pappírnum framleiddi þessi blokk „aðeins“ 294 hö, en það eru margar sögusagnir sem benda til þess að Honda hafi „aðeins meira ryk“.

Núna hlýtur þú að vera búinn að gera þér grein fyrir því að þessi Honda NSX-R er sérstakur bíll og ég hef ekki einu sinni sagt þér að þetta væri módel sem seldist eingöngu í Japan og aðeins innan við 500 eintök voru framleidd af honum.

Honda NSX_R

Fyrir allt það, alltaf þegar NSX-R birtist til sölu á notaða markaðnum, þá eru það fréttir. Og nú hefur vefgáttin Torque GT, breskur sérfræðingur sem nýlega setti í sölu eina af 300 einingum Honda Civic Mugen RR (FD2), nýlega tilkynnt að hún muni „opna“ uppboð á gerð af NA2 kynslóðinni. , sem hafði framleiðslu enn einkareknari: 140 einingar.

Torque GT gefur hvorki upp árgerð né kílómetrafjölda, en á einni af innri myndunum má sjá að kílómetramælirinn sýnir 50.920 km.

Honda NSX_R innrétting

Það eina sem er eftir er að minnast á verðið og það var ekki fyrir neitt sem ég skildi það eftir. Torque GT hefur þegar látið vita að tilboðsgrunnurinn er 346.000 evrur. Já það er rétt. Og það má búast við að hann nálgist 400.000 hindrunina: Árið 2019 var NSX-R (einnig af NA2 kynslóðinni) seldur á aðeins 560 km á 377.739 evrur.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Torque GT (@torquegt)

Lestu meira