Á þeim tíma þegar Fiat Chrysler bíla er að búa sig undir að birta, 1. júní, stefnu sína til næstu fimm ára, tekur forseti þess neikvæða sýn á það sem gæti orðið framtíð Diesels. Staðfestir á vissan hátt það sem sögusagnirnar höfðu þegar tilkynnt: að dísilvélar, í Alfa Romeo, Fiat, Jeep og Maserati vörumerkjunum, verði hætt fyrir árið 2022.
Sergio Marchionne, forstjóri Fiat Chrysler AutomobilesÞað er þegar byrjað að hætta við (dísilvélar). Frá Dieselgate hefur hlutfall dísilsölunnar farið lækkandi mánuð eftir mánuð. Þessu er ekki að neita því einnig er ljóst að kostnaður við að láta þessa tegund véla standast hinar nýju kröfur um losun mun í framtíðinni verða ofviða.
Að mati Ítalans sýnir núverandi staða að hægt verði að ná betri árangri með rafvæðingu en að fjárfesta í þróun nýrra dísilvéla.
„Við verðum að draga verulega úr ósjálfstæði okkar á Diesel,“ segir í yfirlýsingum British Autocar, forstjóra FCA. Bætir því við að "hver sem röksemdirnar eru í þágu beggja aðila, hafa markaðir þegar snúist gegn Diesel og nánast drepið hann".
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
„Og ég er ekki viss um að bæði við FCA og iðnaðurinn sjálfur hafi styrk til að endurvekja hann,“ segir Marchionne.