Kynnt á bílasýningunni í Frankfurt undir kjörorðinu „Go Big“ Hyundai i10 honum tókst að koma öllum og öllu á óvart - já, meira að segja okkur sem höfðum þegar séð hann í Amsterdam -. Þetta er vegna þess að Hyundai ákvað að afhjúpa i10 N lína , meira "kryddað" afbrigði og fjarverandi í forskoðun þess.
Þriðja gerðin til að fá N Line útgáfu (hinar eru i30 og Tucson), í þessu sportlegra afbrigði missti i10 hringljósin að framan, fékk önnur, þríhliða, fékk nýja stuðara, nýtt og stærra grill og sum einkarétt 16” felgur.
Að innan fer hápunkturinn í nýja stýrið, málmpedalana, rauðu brúnirnar á loftræstingarsúlunum og jafnvel sportsætin. Stærsta nýjungin í þessari útgáfu kemur þó undir vélarhlífina, þar sem hægt er að útbúa i10 N Line með 1,0 T-GDi þriggja strokka, 100 hö og 172 Nm.
Uppgötvaðu muninn…
Fullorðnari og tæknivæddari
Eins og Diogo Teixeira sagði þér í myndbandinu af i10 frumsýningunni stækkaði borgarbúi í Suður-Kóreu (mikið) miðað við forvera sinn, eftir að hafa farið að sýna meira aðlaðandi (og líka fullorðnara) útlit.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Auk víddaraukningarinnar snertir annað veðmál Hyundai fyrir nýja i10 tæknina. Sönnun þess er sú staðreynd að þetta kynnir nýja kynslóð upplýsinga- og afþreyingarkerfisins frá Hyundai (sem er með 8" snertiskjá) og er með Hyundai SmartSense öryggiskerfi sem býður upp á nokkra virkan öryggisbúnað.
Að lokum, hvað varðar vélar, auk 1.0 T-GDi eingöngu fyrir N Line útgáfuna, er i10 með 1,0 l þriggja strokka með 67 hö og 96 Nm , Það er eins og 1,2 l fjögurra strokka MPi með 84 hö og 118 Nm sem einnig má tengja við N Line útgáfuna. Í báðum vélunum er hægt, sem valkostur, að velja sjálfskiptingu.
