Það var fyrir um ári síðan að við birtum vörpun - með leyfi X-Tomi Design - af því sem yrði Honda Civic Type R pallbíll, og stórbrotinn sem hann var, myndi náttúrulega aldrei líta dagsins ljós. Þrátt fyrir hrifningu ástralska pallbílsins og bílsins - einnig unnin úr léttum bílum - sem við höfum, myndi fjárfestingin sem þarf til að breyta varla jafna upp ávöxtun Honda.
En hér er hann, pallbíll byggður á Honda Civic Type R — ekki bíða og finna það til sölu.
Þetta er sérstakt verkefni, komið af stað af vöruverkfræðideild bresku verksmiðjunnar Honda, í Swindon, þar sem Civic er framleiddur, í þeim tilgangi að SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018, í Bretlandi.
Verkefni P
Kóðinn „Project P“, þessi mjög sérstaki pallbíll byrjaði sem forframleiðslu Honda Civic Type R. Stóri munurinn liggur frá B-stönginni að aftan: það eru engar afturhurðir lengur, sem og efri afturhleðslan. Þar sem aftursæti og farangursrými eiga að vera er nú álfóðraður farmkassi.
Umbreytingin var framkvæmd á þann hátt að þeim tókst að halda afturljóstíkinni, sem og risastórum afturvæng Type R — ein af vörumerkjamyndum þeirra — með þessu innbyggt í aðgangshurðina að skottinu, því miður, farmrými.
Afturvængur Civic Type R stóð eftir, án þess að trufla aðgang að farmkassa.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Áfangastaður: Nürburgring
Burtséð frá áberandi yfirbyggingu er það enn Honda Civic Type R sem við þekkjum og elskum — 320 hestöfl dregin úr 2.0 Turbo, innan við 6s frá 0 til 100 km/klst. og hámarkshraði 272 km/klst. Og rétt eins og Type R hefur hann líka akstursstillingar, þar á meðal +R, sem hentar best fyrir hringrásina.
Hringrásir þar sem Honda vill sýna fram á yfirburði heitu lúgu sinnar - það er nú þegar hraðskreiðasta framhjóladrifið á Nürburgring hringrásinni - skreyta eins og er Honda Civic Type R Time Attack 2018, með það að markmiði að slá met fyrir hraðasta framhjóladrifið eða framhliðina. hjóladrifinn á nokkrum evrópskum brautum. Hann hefur þegar sett metið í Magny-Cours í Frakklandi og Honda mun einnig heimsækja Estoril-brautina.
Nú, með verkefni P, Embættismenn Honda íhuga að fara með pallbílinn til „græna helvítis“ til að ná metinu yfir hraðskreiðasta framhjóladrifna pallbílinn.
Alyn James, verkefnastjóriVið erum með sérstaka verkefnadeild í verksmiðjunni í Swindon og þetta verkefni var frábært tækifæri fyrir teymið til að sýna hvað skapandi hugur þeirra gæti. Ástríðan sem verkfræðingar okkar hafa fyrir Honda kemur fram í nýjustu sköpun okkar og við erum jafnvel að íhuga að fara með hann á Nürburgring til að sjá hvort við getum sett met fyrir hraðskreiðasta framhjóladrifna pallbílinn.
Phil Webb, forstjóri Honda bíla í Bretlandi bætti við að þrátt fyrir að engar áætlanir séu um framleiðslu, þá verður hraða pallbíllinn notaður sem flutningur fyrir vörurnar sem notaðar eru í görðum og grasflötum verksmiðjunnar og verður að sjálfsögðu notaður þegar þess er óskað... jafnvel þótt það sé í „göngu“.
Ég klára um leið og ég byrjaði, með tilvitnun í grein Guilherme fyrir ári síðan, þegar við harmuðum að það væri ómögulegt að vera með pallbíl byggðan á Honda Civic Type R: „Tilgátur til hliðar, auðvitað myndi Honda aldrei gera slíkt, en hugmyndin um Civic Type-R pallbíl sem sundurgreinir Nürburgring […], það væri frábært.“ — mikill er spádómskraftur þinn...