THE Honda Civic Type R , The Hyundai i30 N það er Renault Megane RS bikarinn þeir eru þrír af bestu hot hatches í dag. Svo vaknar spurningin, í dragkeppni hver myndi vinna?
Til að svara þessari spurningu ákvað Top Gear að fara með þau þrjú á braut og binda enda á efasemdirnar í eitt skipti fyrir öll. Svo við höfum öðru megin við upphafslínuna Civic Type R búin 2,0 l VTEC Turbo vél sem getur skilað 320 hestöflum og 400 Nm togi, nær 272 km/klst hámarkshraða og 0 til 100 km/klst. á 5,7 sekúndum.
Frá miðhlutanum sýnilega Megane RS málað gul-appelsínugult. Undir vélarhlífinni er hann með 1,8 l túrbó með 280 hö sem gerir honum kleift að hraða úr 0 í 100 km/klst á aðeins 5,8 sekúndum og ná 250 km/klst hámarkshraða.
Að lokum á hinum enda Civic Type R hlutanum i30 N , með 2,0 l Turbo 275 hö sem getur ýtt honum upp í 100 km/klst á 6,4 sekúndum og upp í 250 km/klst hámarkshraða.
Civic Type R heldur áfram að heilla
Þrátt fyrir samkeppnina um virðingu reynist Hondan sýna hvers vegna hún hefur étið met eftir met - sú staðreynd að hún er öflugust og léttust hjálpar líka. Um leið og upphafspöntunin er gefin, fer Japaninn frá einstaka keppendum sínum á áhrifamikinn hátt sem gerir það að verkum að þetta líti út fyrir að vera bílar frá mismunandi „meistaramótum“.
Og kannski jafnvel heilbrigt? Renault Mégane RS Trophy kallaður í móttökuna...
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.