Kynning á Ferrari 812 Superfast á síðustu bílasýningu í Genf var einn af hápunktum svissneska viðburðarins, eða var hann ekki öflugasta gerð ítalska tegundarinnar frá upphafi (Ferrari telur LaFerrari vera takmarkaða útgáfu).
En það sem meira er um vert, sportbíllinn sem við fengum að sjá í návígi í Genf gæti vel verið sá síðasti til að grípa til „hreinn V12“ - sem þýðir enga aðstoð, hvort sem er frá forhleðslu eða rafvæðingu.
Með því að gera ráð fyrir að hann sé arftaki hins þekkta Ferrari F12 – pallurinn er endurskoðuð og endurbætt útgáfa af F12 pallinum – notar 812 Superfast 6,5 V12 blokk með náttúrulegum útblástur. Tölurnar eru yfirþyrmandi: 800 hö við 8500 snúninga á mínútu og 718 Nm við 7.000 snúninga á mínútu, með 80% af því gildi strax við 3500 snúninga á mínútu.
Gírskiptingin er eingöngu gerð á afturhjólin í gegnum sjö gíra tvöfalda kúplingu gírkassa. Þrátt fyrir 110 kg aukalega jafngildir afköst F12tdf: 2,9 sekúndur frá 0-100 km/klst. og hámarkshraði yfir 340 km/klst.
Nýlega fengu krakkar frá Motorsport Magazine tækifæri til að setjast undir stýri á Ferrari 812 Superfast og reyndu að endurtaka tilkynntan tíma, 7,9 sekúndur í spretthlaupinu, í 200 km/klst. Það var svo: