Eftir að hafa verið afhjúpuð í frumgerð á 2018 París Salon, the Borg K-ZE hefur nú verið kynnt á Shanghai Salon þegar í lokaframleiðsluútgáfu. Búist er við að þessi litla rafmagnsmódel komi á kínverska markaðinn í lok ársins, sem er nálægt stærð Twingo.
Hannaður byggður á CMF-A vettvangi, sá sami og notaður er af þéttbýli crossover Kwid sem Renault selur á sumum mörkuðum (eins og indverska eða brasilíska), City K-ZE verður framleiddur í Kína undir núverandi samrekstri Renault. -Nissan-Mitsubishi Alliance og kínverska vörumerkið Dongfeng.
Með drægni sem er um það bil 250 km (enn mæld samkvæmt NEDC hringrásinni), er City K-ZE er hægt að hlaða allt að 80% á aðeins 50 mínútum á hraðhleðslustöð en allt að 100% hleðsla á venjulegu innstungu tekur um 4 klukkustundir.
Alþjóðlegur bíll?
Þó að fyrst um sinn sé sala þess aðeins fyrirhuguð í Kína, Renault vísar til City K-ZE sem alþjóðlegs A-hluta rafmagns, sem gerir það mögulegt að sjá fyrir komu hans á aðra markaði, þar á meðal þann evrópska. Renault heldur því jafnvel fram að City K-ZE hafi verið þróaður í samræmi við „háa evrópska gæðastaðla“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Með 2423 mm hjólhafi er lítill rafknúinn borgarbíll frá Renault með 300 lítra farangursrými, með 8” snertiskjá. Að öðru leyti eru líkindin við Renault Kwid áfram fagurfræðilega, þar sem City K-ZE er með 150 mm hæð á jörðu niðri og þéttbýlis-crossover-útlit sem er erft frá gerðinni sem þróuð var fyrir indverska markaðinn.