Fyrirhugaður samruni FCA og Renault hefur þegar verið tilkynntur með opinberri yfirlýsingu frá bílasamsteypunum tveimur , þar sem FCA staðfestir sendingu sína - lykilatriði þess sem það leggur til að verði einnig birt - og Renault staðfestir móttöku hennar.
Tillaga FCA sem send var til Renault myndi leiða til sameinaðs samnings með jöfnum hlutum (50/50) af bílasamsteypunum tveimur. Nýja uppbyggingin myndi skapa nýjan bílarisa, sá þriðji stærsti á jörðinni, með samanlögðum sölu á 8,7 milljónum bíla og sterkri viðveru á lykilmörkuðum og flokkum.
Hópurinn myndi þannig hafa tryggt nærveru í nánast öllum flokkum, þökk sé fjölbreyttu vörumerkjasafni, frá Dacia til Maserati, sem fer í gegnum öflugu norður-amerísku vörumerkin Ram og Jeep.
![Renault Zoe](/userfiles/310/10067_1.webp)
Auðvelt er að skilja ástæðurnar að baki þessari fyrirhuguðu sameiningu. Bílaiðnaðurinn er að ganga í gegnum stærsta umbreytingarskeið sitt nokkru sinni, þar sem áskoranir rafvæðingar, sjálfvirkan akstur og tengingar krefjast gríðarlegra fjárfestinga, sem auðveldara er að afla tekna með gríðarlegri stærðarhagkvæmni.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Einn helsti ávinningurinn er auðvitað samlegðaráhrifin, þýðir áætlaður sparnaður upp á fimm milljarða evra (FCA gögn), auk þeirra sem Renault fær nú þegar með samstarfsaðilum sínum, Nissan og Mitsubishi — FCA hefur ekki gleymt samstarfsaðilum bandalagsins og áætlar viðbótarsparnað upp á um það bil einn milljarð evra fyrir japanska framleiðendurna tvo.
Annar hápunktur tillögunnar vísar einnig til þess að sameining FCA og Renault feli ekki í sér lokun neinnar verksmiðju.
Og Nissan?
Renault-Nissan bandalagið er nú 20 ára gamalt og gengur í gegnum eina erfiðustu stund sína, eftir handtöku Carlos Ghosn, yfirstjóra þess - Louis Schweitzer, forveri Ghosn við stjórnvölinn hjá Renault, var sá sem stofnaði bandalagið. við japanska framleiðandann árið 1999 — í lok síðasta árs.
![2020 Jeep® Gladiator Overland](/userfiles/310/10067_2.webp)
Samruni Renault og Nissan var í áætlunum Ghosn, ráðstöfun sem mætti mikilli mótspyrnu stjórnenda Nissan, sem leitaði að endurjafnvægi á völdum milli samstarfsaðilanna tveggja. Undanfarið hefur þema sameiningarinnar tveggja verið rædd aftur, en enn sem komið er hefur það ekki skilað hagkvæmum áhrifum.
Tillagan sem FCA sendi Renault skildi Nissan til hliðar, þrátt fyrir að vera nefnd í sumum upplýstum atriðum tillögunnar, eins og getið er.
Renault hefur nú tillögu FCA undir höndum, með stjórn franska hópsins á fundi síðan í morgun til að ræða tillöguna. Yfirlýsing verður gefin út eftir að þessum fundi lýkur, þannig að við munum fljótlega vita hvort sögulegur samruni FCA og Renault gangi eftir eða ekki.
Heimild: Automotive News.