Honda Civic Type R. Átök kynslóða: frá 8000 snúningum á EP3 til 320 hestafla túrbó FK8

Anonim

Bretarnir hjá Carwow gáfu okkur myndband sem náði að sameina allar kynslóðir Honda Civic Type R. Jæja, næstum því allar — sá fyrsti, EK9 er ekki til staðar, hann er líka sá sem er minnst algengur, enda seldur aðeins á Japansmarkaði, því hægri handar akstur.

Allir hinir eru til staðar: 2001 EP3, 2006 FN2, 2015 FK2 og FK8 sem kom út á síðasta ári. Við getum líka séð boðflenna - það er Civic Type R FN2, sem áður var nefnt, en það er ekki bara hvaða FN2 sem er. Þetta er Mugen útgáfan, sem leysti úr læðingi alla möguleika FN2, sem er fær um að ná 240 hö (40 meira en hinn venjulegi) úr tuðrandi 2,0 lítra, við 8300 snúninga á mínútu — epískt! — án þess að telja nokkrar endurbætur, á loftaflfræðilegu og kraftmiklu sviði.

Myndbandið gerir nokkrar samanburðarprófanir á milli kynslóða, sem fela í sér hröðun og hemlun, auk huglægara prófs, þar sem Mat Watson velur Honda Civic Type R skemmtilegri í akstri.

Á meðan á hröðunarprófunum stendur tala hestarnir náttúrulega hærra - EP3 skilar 200 hö, FK8, 320 hö - kemur á óvart með hemlun og það skemmtilegasta í akstri er kannski ekki það sem þú hefur búist við. Myndband sem ekki má missa af…

Lestu meira