Enginn getur sakað Mercedes-AMG S65 Cabriolet um aflleysi. Tvítúrbó V12 skilar 630 hö – kaldhæðnislega „ég“ mitt myndi segja að það væri jafnvel „hentugt“ aflgildi til að ganga með hárið í vindinum. En Brabus virðist hafa aðra skoðun
Of mikið afl? Er ekki til. Og sýningin á þessu er þessi Brabus Rocket 900 Convertible.
Hver er skilgreiningin á nægilega fyrir Brabus? Tveggja túrbó V12 framleiðir 900 hestöfl og Brabus Rocket 900 Cabrio er nú öflugasti og hraðskreiðasti fjögurra sæta breiðbíllinn á jörðinni.
Svartigaldur
Til að ná öðrum 270 hestöflum úr V12 jók Brabus rúmtak vélarinnar úr 6,0 í 6,3 lítra, hannaði sérstakt dreifikerfi og útblásturskerfi, auk nýs inntakskerfis og skipti túrbóparinu út fyrir stærri.
Til að takast á við allan aukakraftinn eru stimplarnir sviknir og skipt út fyrir bæði sveifarás og tengistangir fyrir þær sem teknar eru úr gegnheilri stálblokk. Til þess að allt virki eins og það ætti að gera var nýtt rafrænt vélastýringarprógramm.
Lokatölurnar eru glæsilegar: 900 hö við tiltölulega lága 5500 snúninga á mínútu og risastórt tog upp á 1500 Nm við 4200 snúninga á mínútu. . Hins vegar hefur 900 Rocket hámarkstog takmarkað við „hæfilega“ 1200 Nm til að tryggja áreiðanleika gírsins. Þetta er gert í gegnum sama sjálfvirka sjö gíra gírkassann og S65, en til að takast á við svo miklu fleiri „hö“ og „Nm“ þurfti að breyta honum.
Hvað geta 900 hö gert fyrir bíl sem er meira en tvö tonn? Jæja, þú getur fellt toppinn saman og upplifað 3,9 sekúndna kastaáhrif frá 0 til 100 með hárinu þínu sem blæs í vindinum og haldið áfram að þrýsta á sætin upp í 350 km/klst hámarkshraða.
Ef 3,9 sekúndur virðast háar fyrir 900 hestöfl, gætirðu orðið hissa á að komast að því að S65 sem Rocket 900 er byggður á, þrátt fyrir að vera öflugastur AMG, er aðeins fáanlegur með tvíhjóladrifi – S63 V8 eru frá öllum -hjóladrifinn. Þögn í augnabliki með þjáningunum sem verða fyrir afturdekkjunum tveimur – 295/30 ZR 21 – og ótímabært endalok þeirra.
Eins og þú mátt búast við stoppar Brabus Rocket 900 Convertible ekki við vélrænar og kraftmiklar breytingar. Í innréttingunni er nýr stafrænn hraðamælir, nú mældur upp í 400 km/klst., álupplýsingar og þröskuldar með Brabus merki – upplýst og með sömu litum og umhverfisljós innanhúss.
Rocket 900 Convertible verður til sýnis á bílasýningunni í Frankfurt með tvítóna innréttingu – Mondial Vanilla og Mondial Black. Hvað kostar öflugasti og hraðskreiðasti fjögurra sæta breiðbíll á jörðinni? Við vitum ekki. En miðað við meira en 420.000 evrur sem þarf fyrir Rocket 900 saloon, ætti Cabrio ekki að fara fyrir minna.
