Samstarf milli BMW i, Designworks (skapandi ráðgjafa og hönnunarstúdíó í eigu BMW) og Peter Salzmann (BASE stökkvari og austurrískur fallhlífastökkvari) leiddi til þess að tveimur rafdrifnum skrúfum var bætt við vængibúning, eða vængi, til að fljúga hraðar og einnig meiri tíma — það er fyrsti rafmagnaða vængjabúningurinn.
Koltrefjahjólin snúast um það bil 25.000 snúninga á mínútu, hver knúin af rafmótor með 7,5 kW (10 hö). Uppbyggingin sem styður þá er eins og að „hanga“ fyrir framan skottið á fallhlífarstökkvaranum. Þar sem vélarnar eru rafknúnar eru þær knúnar af rafhlöðu sem tryggir fimm mínútna orku.
Það virðist lítið, en það er nóg til auka hraðann í yfir 300 km/klst og jafnvel ná hæð.
Eitthvað sem við getum séð í þessari prófun, þar sem Peter Salzmann er látinn falla úr þyrlu í 3000 m hæð, fer yfir tind tveggja fjalla og kveikir síðan á rafknúnum vængjabúningum til að fara framhjá þriðja fjallinu, hærra en hin tvö:
Það tók þrjú ár að gera rafmagnaða vængbúninginn að veruleika - með miklum tíma í vindgöngum - frá frumlegri hugmynd eftir Salzmann sjálfan.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.