Ef það er þáttur sem sker sig úr í Bugatti Chiron er það vélin. Hinn mikli 8,0 lítra með 16 strokkum í W skilar glæsilegum 1500 hestöflum og 1600 Nm. Hann er fær um að þrýsta Chiron upp í 300 km/klst á rúmum 13 sekúndum og hefur nóg afl og kraft til að ferðast um loftið á 420 km hraða. /h h — rafrænt takmarkað.
Fáir munu hafa aðgang að Chiron, W16 hans og epíska frammistöðunni sem boðið er upp á, þar sem það kemur með merki upp á um það bil 2,5 milljónir evra. Allt sem er eftir fyrir okkur að gera er að sjá myndirnar, myndböndin og með smá heppni munum við rekast á sjaldgæfu fyrirmyndina á hvaða Alentejo-sléttu sem er.
Eða svo núna höfum við annan valkost. Hvernig væri að hafa W16 til umhugsunar í stofunni? Burtséð frá kunnuglegu rökunum sem það gæti myndað, þá er þetta í raun ekki raunverulegur W16, heldur nýjasta gerðin úr Amalgam safninu.
Áhrifamikil smáatriði
Amalgam safnið er þekkt fyrir framúrskarandi útfærslu líkana sinna og athygli á smáatriðum. Vélargerðir eru ekki algengar - jafnvel Amalgam Collection hafði ekki búið til slíkt síðan í byrjun þessarar aldar. En ef það er vél sem verðskuldar alla athygli þína, þá er þessi vél W16.
W16 er í mælikvarða 1:4 sem tryggir rausnarlegar stærðir — 44 cm á lengd og 22 cm á hæð. Það samanstendur af 1040 stykki og var þróað í samvinnu við Bugatti hönnunarteymið yfir 2500 klukkustundir. Handsmíðaferlið tekur 220 klukkustundir.
Smáatriðin eru áhrifamikil að því marki að merkimiðar og strikamerki einstakra hluta eru sýnileg alveg eins og á raunverulegu vélinni. Þetta líkan er byggt með efnum eins og pólýúretan plastefni, ryðfríu stáli og tin (blendi úr tini og blýi).
Auðvitað kostar eitthvað af þessari stærð og dýrmætu verði: 8.785 evrur.
Sem valkostur er fáanlegur grunnur sem þjónar sem stuðningur og akrýlbox.
