Upplýsingunum er haldið áfram af japanska útgáfunni Mag X, og hittir það sem aðdáendur GR að ofan — og vonandi, hugsanlegir viðskiptavinir — hafa spurt Toyota.
Viðbót á beinskiptum gírkassa er fyrsta fyrirhugaða viðbótin og hefur verið alls staðar orðrómur síðan GR Supra var kynntur. Áhuginn á Supra með þriðja pedali hefur verið slíkur að það eru jafnvel þeir sem gera þessa breytingu.
Miðað við áhugann sem myndast virðist sem Toyota-forráðamenn muni jafnvel koma með GR Supra með beinskiptingu.
Valkostur sem þegar hafði verið skoðaður við upphaflega þróun líkansins, en sannleikurinn er sá að að velja sjálfvirka valkostinn sem við enduðum með (hinn frábæra 8HP frá ZF) væri alltaf sá sem myndi tryggja bestu frammistöðu, auk þess sem besta viðskiptaárangurinn.
Hlaupa í burtu frá "bölvuninni"
Að bæta við beinskiptum gírkassa er ein leiðin til þess að Toyota heldur lengur áhuga á sportbílnum sínum. Það er eitthvað bölvun í íþróttaheiminum. Eftir að hafa mætt fyrstu eftirspurn - eitthvað sem heldur áfram í tvö ár eða svo - minnkar salan verulega.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Til að forðast sömu örlög, hönnuðu embættismenn Toyota áætlun sem lofar tíðum (árlegum) tíðindum af fréttum og uppfærslum fyrir GR Supra. Leið til að halda áhuga á gerðinni og vonandi sölu á heilbrigðu stigi - ef það virkar með Porsche 911 ...
Að bæta við gagnvirkum handvirkum kassa mun vissulega tryggja endurnýjaðan „útsendingartíma“, en það mun ekki hætta þar, þar sem Mag X þróast einnig með… Super-Supra.
Toyota GR Supra GRMN
Enginn getur sakað GR Supra um að vera ekki fljótur, en við vitum hvernig það er... „smá“ meiri frammistaða skaði aldrei neinn. Og meiri árangur er það sem GR Supra GRMN lofar.
Lítið er vitað um hvað GR Supra GRMN verður, en nýjustu sögusagnirnar gætu ekki verið safaríkari. Eins og gefur að skilja, undir vélarhlífinni, finnum við S58... Já, BMW M vélin var frumsýnd á X3 M og X4 M, og verður einnig hluti af BMW M3 og BMW M4. Semsagt Supra með meira en 500 hö? Það er klárlega á sviði möguleika…
Það eru enn einhverjar efasemdir um þennan valkost, þar sem við verðum að trúa því að BMW M hafi ákveðna fyrirvara við að „gefa“ einn af gimsteinum sínum. Kannski er það ástæðan fyrir því að framtíðar Toyota GR Supra GRMN er takmörkuð við aðeins 200 einingar fyrir alla plánetuna, samkvæmt sömu sögusögnum.
Aftur á móti bendir annar orðrómur til þess að GRMN afbrigðið sé einbeittari útgáfa af sex strokka GR Supra sem við höfum nú þegar, léttari og með hringrásarvænni kraftmikilli stillingu. Hvað verður? Við verðum samt að bíða í einhvern tíma þar sem við þurfum bara að þekkja hann í kringum 2022-23.