Endurkoma TVR er seinkuð en væntingar eru enn miklar. Nýji TVR Griffith , sem fyrst var afhjúpað árið 2017, er sjónrænt feimnari en hinar frábæru verur frá tímum Sir Peter Wheeler, en virðist hafa réttu innihaldsefnin til að vera verðugur arftaki.
Fyrst höfum við "föður" McLaren F1, hinn goðsagnakennda Gordon Murray, sem ber ábyrgð á hugmyndinni um Griffith, þar sem hápunkturinn fer í iStream Carbon grunn hans, sem samanstendur af pípulaga stálbyggingu sem er tengd við koltrefjaplötur. , til að tryggja mikla stífni í burðarvirki og takmarkaða þyngd — aðeins 1250 kg eru auglýst.
Í öðru lagi, þegar litið er á forskriftirnar sem þegar hafa verið opinberaðar, höfum við eitthvað sem lítur út fyrir að vera frá öðru tímum. Tveggja sæta coupe með kraftmiklum V8 (túrbó, hvað er það?) sem er langsum að framan, afturhjóladrifinn og… beinskiptur gírkassi — engin sjálfvirkni hér. Eina ívilnunin í dag, fyrir utan öryggi, er rafknúið vökvastýri.
Í þriðja lagi, undir húddinu birtist goðsagnakennd samtök: Ford og Cosworth. 5,0 lítra „Coyote“ V8-bíllinn sem við finnum í Ford Mustang fór í gegnum reynda hendur Cosworth og lofaði um 500 hestöflum náttúrulega, sem ætti að tryggja „glæsilegan“ frammistöðu.
Og ef þessi V8 er nú þegar hlustunaránægja í Mustang, þá virðist nýi TVR Griffith öskra af enn meiri krafti, aukið af útblástursloftunum á hliðinni. Heyrðu þarna...
Fyrstu sendingar 2019
Eins og tilkynnt var árið 2017 er gert ráð fyrir að nýja TVR Griffith hefjist í flutningi snemma árs 2019, þar sem fyrstu 500 einingarnar eru hluti af sérstakri útgáfuútgáfu - Launch Edition - sem mun koma með allt sem við eigum rétt á. , þar á meðal koltrefjum yfirbygging (yfirbyggingin gæti virst fylgja öðrum efnum til að tryggja hagkvæmara verð).
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar