Tilkynnt ekki aðeins sem öfgafyllsta og hraðskreiðasta útgáfan af Aventador, heldur einnig sem harðkjarna millivél Lamborghini alltaf, Lamborghini Aventador SVJ (samheiti SuperVeloce Jota) birtist, í fyrsta skipti, í lokaframleiðsluútgáfu sinni.
Sviðið sem valið var fyrir kynningu hans var við opnun Monterey Automobile Week, einn mikilvægasta bílaviðburðinn í Bandaríkjunum og sem hefur sem einn af hápunktum sínum hina frægu Pebble Beach Elegance Contest.
Eftir að hafa unnið titilinn hraðskreiðasta framleiðslubíllinn á Nürburgring-brautinni, sýnir nýja „Raging Bull“ nú einnig ástæðurnar sem gerðu honum kleift að komast hring um þýska brautina á aðeins 6 mín 44,97 sek , sem slær út tímanum sem Porsche 911 GT2 RS náði — og byrjar á 6,5 lítra V12 með andrúmslofti, sem í þessari nýju tillögu skilar 770 hestöflum og 720 Nm togi.
Frá 0 til 200 km/klst á 8,6 sekúndum...
Þökk sé þessum eiginleikum tekst Aventador SVJ að gera hefðbundna hröðun úr 0 í 100 km/klst á aðeins 2,8 sekúndum, úr 0 í 200 km/klst. á 8,6 sekúndum, en stilltur á 351 sem hámarkshraða. km/klst.
Sama fjögurra hjóla stefnuvirka og virka fjöðrunarkerfið (endurbætt) sem þegar er þekkt frá Aventador S, ásamt sjö gíra ISR (Independent Shifting Rod) skiptingu, auk sérsmíðuðum Pirelli P Zero Corsa dekkjum, mun hjálpa.
ALA fyrir það sem ég vil þig!
Ef það er munur á öðrum útgáfum af Aventador sem þú ert að leita að, þá eru þær greinilega sýnilegar. Einnig vegna þess að þeir búa í grundvallaratriðum í róttæku og frábæru ytra útliti SuperVeloce Jota!
Lamborghini ákvað að „klæða“ Aventador SVJ með þróun hins vel þekkta virka loftaflspakka sem frumsýndur var á Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), sem samþættir tregðuskynjara og flipa - eitt par staðsett í fremri skiptingunni og annað par í afturhlífinni — sem hægt er að opna eða loka rafrænt.
Í tilviki SVJ hefur ALA verið endurbætt til þess að ekki aðeins auka niðurkraft bílsins um 70% miðað við SV, en einnig minnka viðnámsstuðulinn um 1%, með lokunum virkjað á innan við 500 millisekúndum, sem aðlagar loftflæðið að þörfum augnabliksins.
Að framan, þegar slökkt er á ALA, eru fliparnir lokaðir, sem skapar hámarks niðurkraft til að snúa á miklum hraða og aðstoða við hemlun. Þegar kveikt er á þeim opnast fliparnir, sem dregur úr loftþrýstingi á framhringinn, beinir loftstreyminu í gegnum innri rás að sumum hvirfilrafstöðvum neðst á bílnum, dregur verulega úr viðnám, hámarkar hröðun og hámarkshraða
Að aftan eru fliparnir einnig lokaðir með slökkt á ALA, sem gerir afturvængnum kleift að haga sér eins og hefðbundinn fastur vængur, sem nýtur stöðugleika í háhraðabeygjum og undir hemlun. Þegar þeir opnast dreifa þeir loftstreymi vængsins og bæta viðnám við meiri hraða.
hinn sérkennilegi afturvængur , með þremur stuðningspunktum, hefur einnig sína bragðarefur, þar sem það leyfir loftvökvun. Eins og? Á sama hátt og torque vectoring gerir þér kleift að senda meira tog til hjólsins sem þarfnast þess mest, getur afturvængur Aventador SVJ einnig dreift loftinu, í sveigjum, til þeirrar hliðar sem þarfnast þess mest, "bera" hjólið inni í ferjunni, sem eykur grip og niðurkraft á þeirri hlið, sem vinnur gegn flutningi massa sem verður með bílinn á hreyfingu.
Til viðbótar þessum virku kerfum er Lamborghini Aventador SVJ einnig með þaki og vélarhlíf úr koltrefjum, auk nýrrar framsvuntu, hliðarpils og sérstök hjól.
Byrjaðu undir skjóli 63
Á Pebble Beach afhjúpaði Lamborghini Aventador SVJ 63, dæmi sem leitast við að heiðra stofnár Sant'Agata Bolognese vörumerkisins (1963) og sem af þessum sökum mun gefa tilefni til aðeins 63 eininga. Öll einkennist af því að hafa nýtt litasamsetningu, í svörtu og hvítu, með númerinu 63 á framhlífinni og á hurðunum.
Hvað hinn venjulega Lamborghini Aventador SVJ varðar þá verða framleiddir alls 900 bílar á einingarverði frá kl. 349 116 evrur , jafnvel fyrir beitingu skatta.
Áætlað er að fyrstu einingar Aventador SVJ verði afhentar snemma árs 2019.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar