Afhjúpun nýrrar kynslóðar E-Class Coupé í þessum mánuði (NDR: þegar þessi grein birtist í upphafi) var mikilvægur viðburður í sjálfu sér. En það var meira en það, það var líka upphafið að minningu annars mikilvægs viðburðar fyrir Stuttgart vörumerkið: 30 ár af Mercedes-Benz C124 Kakan er þegar komin í ofninn og veislan tilbúin.
Mercedes-Benz var kynnt árið 1987 á bílasýningunni í Genf og lýsti því á eftirfarandi hátt:
Coupé sem getur sameinað einkarétt, frammistöðu, nýjustu tækni, háar kröfur um öryggi og hagkvæmni á samræmdan hátt. Einstaklega sniðin módel til að bjóða upp á mikil þægindi, bæði fyrir daglega vinnu og lengri ferðir. Hönnun að utan: sportleg og glæsileg — hvert smáatriði er hannað til fullkomnunar.
Fyrstu útgáfur Mercedes-Benz C 124 voru 230 CE og 300 CE, stuttu síðar komu 200 CE, 220 CE og 320 CE útgáfurnar. Árið 1989 kom fyrsta andlitslyftingin og með henni „Sportline“ íþróttapakkinn. Þessi Sportline lína (sem jafngildir núverandi AMG pakka) bætti sportlegri fjöðrun í þýska coupé-bílinn, hjólum og dekkjum með rausnarlegri stærðum, einstökum aftursætum og stýri með minni þvermál.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Árið 1989 var einnig kynnt 300 CE-24 útgáfan sem bauð upp á sex strokka línuvél með 220 hestöfl.
Í júní 1993 gerði Mercedes aftur nokkrar fagurfræðilegar breytingar á öllu W124-línunni og í fyrsta skipti birtist nafnaflokkurinn „Class E“, sem er enn í dag. Til dæmis varð „320 CE“ útgáfan þekkt sem „E 320“. Í öll þessi ár í notkun var allt úrval véla endurskoðað, þar til öflugasta útgáfan allrar kom, E 36 AMG , gefin út í september 1993.
Þessi gerð var ein af þeim fyrstu til að fá opinberlega skammstöfunina AMG, sem afleiðing af samstarfssamningi AMG og Mercedes-Benz árið 1990.
Lok viðskiptaferils Mercedes-Benz C124 kom í mars 1996, tæpum 10 árum síðar. Alls seldust 141.498 einingar af þessari gerð.
Hin dæmigerða germanska hönnun, mikil áreiðanleiki, tæknin sem notuð var og smíðisgæðin sem Mercedes-Benz gerðirnar viðurkenndu á þeim tíma, gáfu C124 stöðu sértrúarbíls.
