Auk hins endurnýjaða Citroën C3, á ferð sinni til Madríd, fékk Guilherme Costa tækifæri til að kynnast annarri nýjung frá Gallic vörumerkinu: Citroën C5 Aircross Hybrid.
Fyrsta tengiltvinnbíll Citroën, C5 Aircross Hybrid, er nánast sá sami og bræður hans sem eru eingöngu með brunavél, en fréttirnar eru fráteknar fyrir vélræna kaflann.
Með 1.6 PureTech 180 hö sem tengist 80 kW rafmótor (110 hö) er C5 Aircross Hybrid með 225 hö hámarksafl og 320 Nm tog, gildi sem eru send til framhjólanna í gegnum a átta gíra sjálfskipting (ë-EAT8).
Til að knýja rafmótorinn erum við með litíumjónarafhlöðu með afkastagetu upp á 13,2 kWh sem leyfir ferðast meira en 50 km í 100% rafstillingu (þó eins og Guilherme segir okkur í myndbandinu eru þessar tölur nokkuð bjartsýnir).
Hvað hleðslu varðar, þá tekur það minna en tvær klukkustundir á 32 A WallBox (með valfrjálsu 7,4 kW hleðslutæki); fjórar klukkustundir á 14A innstungu með venjulegu 3,7kW hleðslutæki og sjö klukkustundir á 8A innstungu.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Nú fáanlegt í Portúgal frá um 44 þúsund evrum , C5 Aircross Hybrid virðist sérstaklega aðlaðandi tillaga fyrir fyrirtæki eða einstaka frumkvöðla, sem njóta góðs af töluverðum skattfríðindum.
Hvað restina af áhorfendum varðar, ef þú vilt komast að því hvort það sé þess virði að velja þessa tengitvinnútgáfu „munn til munns“ til Guilherme Costa, sem í þessu myndbandi kynnir þér allar upplýsingar um þessa nýju útgáfu af franski jeppinn.