Það var tímaspursmál. Nokkrum mánuðum eftir að „venjulegur“ F-Pace var endurnýjaður var röðin komin að sportlegra afbrigði breska jeppans, Jaguar F-Pace SVR vertu skotmark alltaf velkominnar uppfærslu.
Fagurfræðilega, endurskoðaður F-Pace SVR fékk uppfærslur að framan og aftan, ný LED aðalljós og stærra haus á húddinu, sem furðulega stuðlað að því að draga úr viðnámsstuðlinum úr 0,37 í 0,36.
Að innan eru nýjungarnar þær sömu og við vissum þegar um F-Pace, sem undirstrikar upptöku nýs örlítið bogadregins 11,4" snertiskjás sem tengist Pivi Pro upplýsinga- og afþreyingarkerfinu og stafrænu mælaborði með 12 ,3".
Hann er með sömu vél, en hann varð hraðari
Undir húddinu á F-Pace SVR finnum við enn sama 5.0 V8 forþjöppu bensínið. Hins vegar er ekki allt óbreytt, eins og ef aflið hélst í 550 hö, það sama gerðist ekki með togið sem fór upp í 700 Nm (meira 20 Nm).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Ásamt ZF átta gíra sjálfskiptingu gerir V8 Supercharged F-Pace SVR kleift að ná 0 til 100 km/klst hraða á 4 sekúndum (áður var hann 4,3 sekúndur) og ná 286 km/klst hámarkshraða.
Á sama tíma, þökk sé nýjum rafeindaarkitektúr (EVA 2.0), hefur Dynamic stillingin verið uppfærð og fínstillt sérstaklega fyrir F-Pace SVR, jafnvel með nýju Dynamic Launchm aðgerðinni, sem notar tregðu gírkassa til að viðhalda krafti í hjólunum við gírskipti.
Auk þessara endurbóta fékk breski jeppinn meira, bæði hvað varðar hemlakerfi og aðlögunardempunarkerfi.
Hvenær kemur það og hvað kostar það?
Með komu fyrstu eininganna á markað í febrúar er nýr Jaguar F-Pace SVR nú þegar fáanlegur á byrjunarverði 158.915 evrur.