Það var fyrir ári síðan að við kynntumst Hyundai i30 af „þvegið andlit“, en fyrst núna berst endurnýjuð líkan af suður-kóreska vörumerkinu okkur - kenndu heimsfaraldri um seinkunina.
Endurstíll sem framkvæmd er beinist nákvæmlega að andliti þess, þar sem nýja gerðin fær ný framljós (sem geta verið LED), grill og stuðarar. Nýir eru líka afturstuðararnir og afturljósin snúa „skorpu“ endurskoðað (má líka vera LED), með nýrri hönnun til að fullkomna ytra muninn.
Að innan er munurinn minniháttar, sem undirstrikar nýja 7" og 10,25" skjáinn (venjulegur, 8"), í sömu röð, stafræna mælaborðið (staðlað á N línunni) og nýja upplýsinga- og afþreyingarkerfið. Nýir tónar fyrir klæðningar og endurhönnuð loftræstiop fullkomna muninn á því sem við vissum þegar.
Hyundai i30 í Portúgal
Með kynningu á endurnýjuðum i30 erum við nú að kynnast uppbyggingu úrvalsins á landsmarkaði. Sem fyrr verða þrjár yfirbyggingar í boði: Hatchback, Fastback og Station Wagon.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Tvær vélar eru í boði, ein bensín og ein dísel. Sá fyrri er 1.0 T-GDI, með 120 hestöfl, en sá síðari er 1.6 CRDi, með 136 hestöfl, sem einnig verður hálfblendingur eða mildur blendingur (48 V).
Milt-hybrid valkostir fyrir 1.0 T-GDI og nýja 1.5 T-GDI (einnig mild-hybrid) voru útundan, aðallega vegna breytinga á fjárlögum í tengslum við tvinnbíla (þar með talið mild-hybrid). Það var hins vegar engin hindrun fyrir að þessi valkostur væri hluti af 1.6 CRDi 48 V með 136 hestöfl, með aukakostnaði sem vörumerkið tekur á sig.
1.0 T-GDI er fáanlegur með tveimur skiptingum: sex gíra beinskiptingu og sjö gíra DCT (sjálfskiptur tvískiptur). Sama gildir um 1.6 CRDi, en með þeim mun að beinskiptur valkostur verður nýr iMT, eða snjall beinskiptur frá Hyundai. Þetta gerir það að verkum að hægt er að aftengja brunavélina frá gírkassanum þegar við sleppum bensíngjöfinni.
Style og N Line
Drægni hins uppgerða Hyundai i30 skiptist enn frekar í tvö búnaðarstig: Style og N Line, þar sem hið síðarnefnda er nú fáanlegt í öllum yfirbyggingum í fyrsta sinn.
N Line kemur með annan stíl - nýja stuðara sem samþætta breiðari grill -, LED framljós og afturljós og hjólin geta verið 17" eða 18" (16" á Style). Að utan getur það líka haft einstaka lit: Shadow Grey (skuggagráur).
Báðir eru búnir skyldubundnum Android Auto og Apple CarPlay, sem geta verið þráðlausir. Hvað tengimöguleika varðar er i30 nú í fyrsta skipti búinn Bluelink tækni — boðið er upp á ókeypis fimm ára áskrift ef þú velur leiðsögukerfið — sem veitir aðgang að ýmsum tengiþjónustum í gegnum snjallsímaforrit. Við höfum meðal annars aðgang að ýmsum rauntímaupplýsingum (td umferð), raddgreiningu og ökutækjastýringu.
Það er heldur ekki skortur á öryggisbúnaði, innbyggðan í Hyundai Smart Sense pakkann, þar sem við erum með kerfi eins og Lane Maintenance (LKAS), Front Vehicle Start Alert (LVDA) eða Emergency Autonomous Braking (FCA).
Hvað kostar það?
Eins og venjulega er endurnýjaður Hyundai i30 einnig með sjö ára ábyrgð án kílómetratakmarka. Í Portúgal byrjar verð á 22.500 evrum fyrir i30 1.0 T-GDI Style.
| Útgáfa | Verð |
|---|---|
| i30 Hatchback (5 tengi) | |
| 1.0 T-GDI stíll | 22.500 € |
| 1.0 T-GDI N línu | 25.500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | €27.400 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) Stíll | €30.357 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) N Line | €33.821 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) DCT N Line | €35.605 |
| i30 SW (Staðvagn) | |
| 1.0 T-GDI stíll | € 23.500 |
| 1.0 T-GDI N línu | 26.500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | € 28.414 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) Stíll | €31.295 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) N Line | €34.792 |
| 1,6 CRDi 48 V (136 hö) DCT N Line | €36.576 |
| i30 Fastback | |
| 1.0 T-GDI N línu | 25.500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N Line | €27.400 |