Nissan, leiðandi á crossover-markaðnum, afhjúpaði hlutina sem notaðir voru til að prófa gerðir þess með eigin augum. Forvitinn?
Þessi nálgun japanska vörumerkisins, vægast sagt undarleg, ætlaði að endurtaka venjulegar daglegar aðstæður. Fyrir David Moss, varaforseta tæknimiðstöðvar Nissan Europe, er markmiðið að tryggja að farartæki séu vandlega prófuð til að mæta þörfum viðskiptavina, jafnvel þótt „við lítum út eins og sérvitringar uppfinningamenn“, segir hann.Frá árinu 2007 hefur Nissan framkvæmt yfir 150.000 prófanir á öllu crossover-sviðinu, þar á meðal:
- Notkun sérstakra vélmenna til að opna og loka gluggum að minnsta kosti 30.000 sinnum fyrir hverja gerð;
- Virkjun rúðuþurrkanna í 480 klukkustundir við mismunandi hraða og veðurskilyrði;
- Notkun hljómtækisins á háum hljóðstyrk í samtals 1200 daga með sérvöldum tónlistarlögum, þar á meðal hápunktum Mariah Carey og lægðum þýskrar hústónlistar;
- Að sleppa lóðum til að tryggja að glerþakið geti borið þyngd grizzlybjörns sem klífur bílinn;
- Notkun mismunandi bolla, flösku og íláta til að athuga notagildi bollahaldara og poka á hurðum.
TENGT: Nissan Juke-R 2.0 með 600hö
Áhugi Nissan var slíkur að afturhlerapoki Qashqai var á endanum endurhannaður, þegar fréttir bárust af því að ný flaska af vinsælu japönsku grænu tei kæmi ekki inn í hana án þess að dælda aðeins.
Nissan fólkið er eitthvað skrítið, er það ekki? En sannleikurinn er sá að stefna Nissan hefur skilað árangri: á síðasta ári fór sala Nissan yfir 400.000 eintök í Evrópu, sem samsvarar 12,7% hlutdeild á crossover-markaðinum. Það er spurning um að segja „ef það er ekki bilað, ekki laga það“.
Vertu viss um að fylgjast með okkur á Instagram og Twitter