Aftur í "mynnum heimsins" eftir að hafa afhjúpað GMA T.50, er Gordon Murray enn í McLaren F1 hvað margir telja stærsta listaverk hans á hjólum, enda fyrirmynd jafn heillandi í dag og þegar það var afhjúpað.
Að teknu tilliti til þeirrar sérstakra bílastöðu sem McLaren F1 hefur náð, kemur það ekki á óvart að útlit einnar af 106 framleiddum einingum (keppnisútgáfur meðtaldar) sé frétt.
Eintakið sem við sögðum ykkur frá í dag er eitt af aðeins sjö sem hafa selst nýtt í Bandaríkjunum og er nú auglýst á heimasíðu Issimi. Öfugt við það sem venjulega er, þegar jafn sjaldgæfir bílar og þessi koma til sölu eru upplýsingar um þennan F1 af skornum skammti.
samt vitum við það átti aðeins tvo eigendur frá því að það var framleitt árið 1995 og hefur verið viðhaldið af „þráhyggju“ samkvæmt auglýsingu sérfræðings McLaren. Mílufjöldi eða jafnvel verð eru raunverulegt óþekkt.
McLaren F1
Með aðeins 64 framleiddum vegaeiningum er McLaren F1 sannkallaður einhyrningur, eftir að hafa verið hraðskreiðasti framleiðslubíll í heimi í mörg ár og hraðskreiðasti flugvélaframleiðandi bíll frá upphafi.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Undir húddinu og í miðri stöðu að aftan var BMW atmospheric V12 (S70/2) með 6,1 l rúmtak, 627 hestöfl við 7400 snúninga á mínútu og 650 Nm við 5600 snúninga á mínútu, sem var með álblokk og haus og smurkerfi fyrir þurrkar. .
Tengt beinskiptum gírkassa með sex tengingum sendi þetta afl til afturhjólanna og hafði það verkefni að auka „magna“ 1138 kg sem McLaren F1 vó. Þessi „fjöðurþyngd“ náðist þökk sé notkun á koltrefja einokunarbúnaði, F1 er fyrsti framleiðslubíllinn til að nota þessa lausn.
Þótt verð á þessari einingu hafi ekki verið gefið upp, að teknu tilliti til þess að fyrir nokkrum árum síðan fyrsti McLaren F1 sem kom til Bandaríkjanna, 15 þúsund kílómetra eining, skipti um hendur fyrir tæpar 13 milljónir evra, ætti það ekki að vera erfitt fyrir þetta eintak jafngildir eða fer jafnvel yfir þetta gildi.