Hið óaðfinnanlega ástand þar sem Porsche 911 S Targa kynnir sig vel gæti verið afrakstur vinnu "nágranna" okkar í Sportclasse, en sannleikurinn er sá að í þessu tilviki var endurgerðin í forsvari fyrir Porsche Classic Factory Restoration program.
Í átaki sem stóð í þrjú ár, og þar sem um 1000 vinnustundum var „eytt“ eingöngu í yfirbyggingu, var þessi 911 S Targa 1967, eitt af fyrstu dæmunum af gerðinni, að lokum endurreist í upprunalegt ástand, s.s. eins og eigandi þess hafði beðið um frá Porsche Classic.
Í þessu ferli var ein helsta áskorunin, eins og venjulega, að finna upprunalega hluta. Húfan var til dæmis gerð frá grunni samkvæmt upprunalegum forskriftum. Vélin, sex strokka boxer með 2,0 l, 160 hö og 179 Nm, hefur verið endurreist að fullu og mestu erfiðleikarnir hafa komið upp þegar kemur að gúmmíhlutum.
sjaldgæft eintak
Þessi Porsche 911 S Targa er tiltölulega sjaldgæf gerð í sögu þýska vörumerkisins, en þrátt fyrir þá stöðu endaði það með því að hann var vanræktur í mörg ár - á árunum 1977 til 2016 var hann stöðvaður í bílskúr sem var eingöngu þakinn plastvörn.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það sem gerir þennan 911 Targa að tiltölulega sjaldgæfa einingu er að hann er ein af 925 einingum sem framleiddar eru með 2,0 lítra vélinni af „S“ afbrigðinu, styttra hjólhafi og afturrúðu úr plasti í stað glers.
Ástandið þar sem Porsche 911 S Targa kom á Porsche Classic.
Framleitt árið 1967 er þetta, að sögn Porsche, fyrsti 911 S Targa afhentur í Þýskalandi, en hann kom á bás vörumerkisins í Dortmund 24. janúar 1967. Þessi 911 S Targa var notaður sem sýningarbúnaður á milli 1967 og 1969. flutti til Bandaríkjanna eftir það tímabil, þar sem það var notað til 1977, árið sem það var lagt og aldrei notað aftur í næstum 40 ár.
Það sem bætir við einkarétt þessarar einingu er sú staðreynd að hún var full af aukabúnaði á þeim tíma. Má þar nefna leðursæti, halógen þokuljós, hitamæli, Webasto aukahitara og auðvitað tímabilsútvarp, nánar tiltekið Blaupunkt Koln.
Nú þegar hann hefur verið algjörlega endurreistur, er þessi Porsche 911 S Targa að búa sig undir að fara aftur á vegina og skilja eftir laust pláss í Porsche Classic húsnæðinu svo hann geti helgað sig því að endurheimta enn eitt stykki sögu fyrir Stuttgart vörumerkið.