THE CUPRA Fæddur , fyrsti alrafmagni bíllinn frá unga spænska vörumerkinu, færist nær og nær opinberun sinni
Tilkynningin til heimsins mun fara fram í byrjun maí næstkomandi, en þangað til heldur CUPRA áfram að ganga frá öllum smáatriðum þessa líkans, sem nýlega hefur sætt öfgakenndum aðstæðum í Norður-Evrópu, nokkrum kílómetrum frá heimskautsbaug, þar þurfti að takast á við hitastig upp á -30°C.
Yfir ísilagt stöðuvatn sem spannar 6 km2 reyndu verkfræðingar CUPRA endingu Born bílsins og óku honum í 30.000 km. Markmiðið? Tryggðu „besta frammistöðu í hvaða ástandi sem er“.
CUPRA Born, sem notar MEB vettvang Volkswagen samstæðunnar, eins og „frændan“ ID.3, sá einnig Dynamic Chassis Control og mismunandi stífleika demparana sem voru prófaðir á hringrás þessa frosna vatns, þar sem innréttingin í lag það er fágaðra en ytra byrði, þannig að stuðla að skriðu.
Og trúðu mér, með afturhjóladrifi rekur þessi Born líka aftan...
Hemlakerfið var prófað á svæði sem blandar saman malbiki og snjó þannig að skynjarar á hjólunum fjórum ná að greina viðkomandi yfirborð og veita sem stöðugustu hemlun.
CUPRA fullvissar um að fyrsta 100% rafknúin ökutæki þess hafi „lokið öllum þeim meira en 1000 öfgaprófunum“ sem það fór í, en gefur samt ekki upp frekari upplýsingar um vélfræði Born, en upplýsingarnar eru aðeins til á sviði vangaveltna. .
Enn á eftir að staðfesta afl, hámarkshraða og tíma í hröðun frá 0 til 100 km/klst, en þegar er vitað að Born mun hafa — að minnsta kosti — útgáfu með 77 kWh rafhlöðu af nothæfri afkastagetu (alls nær 82 kWh) sem mun ná allt að 500 km og fara úr 0 í... 50 km/klst á 2,9 sekúndum.
