Litið á sem framtíð rafbíla, er búist við að rafhlöður í föstu formi fari að læðast inn á þessum áratug, og Fulminea , rafmagns ofurbíll fæddur á Ítalíu, landi sem er þekkt fyrir að framleiða nokkra af áhugaverðustu ofurbílunum, er einn af frumkvöðlunum.
Þessi 100% rafmagns ofurbíll er, að sögn skapara hans, Automobili Estrema, fyrsta gerðin sem er með „blending“ rafhlöðupakka, það er, úr solid-state rafhlöðum og ofurþéttum.
Þessir knýja fjóra rafmótora sem saman skila 1,5 MW (MegaWatt), sem jafngildir 2039 hö af afli, sem gerir honum kleift að flýta sér upp í 100 km/klst á 2 sekúndum og ná 322 km/klst... á innan við 10 sekúndum( !).
Rafhlöður, aðaláhugamálið
Alls mun rafhlöðupakkinn vega um 300 kg og taka 100 kWst. Hvað varðar geymslu þeirra munu solid-state rafhlöður og ofurþéttar birtast í einstökum „kössum“ úr koltrefjum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Ofurþéttar verða settir fyrir aftan framásinn á meðan solid state rafhlöður verða staðsettar fyrir aftan farþegarýmið fyrir betri þyngdardreifingu. Hinn svokallaði hybrid rafhlaða pakki verður framleiddur í samvinnu við fyrirtækið IMECAR Elektronik.
Alls hleður Estrema Fulminea 1500 kg á vigtinni og mun drægni hans verða 520 km (WLTP). Hvað hleðsluna varðar, þá segir Automobili Estrema að á aðeins 15 mínútum í hraðhleðslutæki verði hægt að skipta um 10 til 80% af hleðslunni.
Áætlað er að það komi árið 2023, aðeins 61 eintak af Estrema Fulminea er gert ráð fyrir að verði framleitt, en hvert eintak kostar um 2,32 milljónir evra.
Kostir þess að "vera lítill"
Að öllu þessu sögðu er aðeins ein spurning eftir: hvernig stendur á því að lítill framleiðandi eins og Automobili Estrema getur sett á markað gerð með solid-state rafhlöðutækni á undan „stóru framleiðendunum“?
Að sögn forstjóra ítalska vörumerkisins, Gianfranco Pizzuto, skiptir sköpum að Estrema Fulminea sé módel framleidd í litlu magni og að hún nýtur stuðnings samstarfsaðila síns, ABEE Group.
Þótt rafhlöður í föstu formi séu mjög efnilegar, getur það tekið áratug eða svo að ná til stórra farartækja, einmitt vegna þeirra erfiðleika sem hafa verið í umfangsmikilli framleiðslu þeirra.