Saga var sögð á Goodwood-hraðahátíðinni í ár, eftir að hafa verið með á lista yfir vega- og keppnisvélar, fyrsta sjálfvirka farartækið til að klífa fræga rampinn.
Og andstæðan gæti ekki verið meiri þegar sjálfstæði bíllinn birtist í formi mjög vélræns bíls og upphaflega án „bita og bæta“ Ford Mustang árgerð 1965 , fyrsta kynslóð „hestabílsins“.
Að sögn þeirra sem bera ábyrgð á verkefninu, afrakstur samstarfs Siemens og Cranfield háskólans, var valið vísvitandi, að gera „tengslin milli klassísks anda bílaævintýrisins og háþróaðrar tækni“.
Og hvernig fór Ford Mustang upp rampinn? Jæja, sjáið sjálf...
Ef hann væri stöðvaður af lögreglunni hefði hann örugglega blásið í „blöðruna“ - Mustang virðist vera ekið af einhverjum alvarlega ölvuðum. Brandara til hliðar, þetta er samt afrek.
Eins og við sjáum á myndinni fór sjálfknúinn Ford Mustang mjög hægt yfir alla lengd skábrautarinnar, með erfiðleikum með að „skynja“ rétta leiðina sem hann átti að fara, þar sem hann neyddi manninn í ökumannssætinu til að leiðrétta feril sinn nokkrum sinnum. Samt sem áður getum við ekki litið á klifrið sem tæknilegan bilun: það tók alla ferðina, að vísu með einhverri hjálp - næstum eins og þau væru fyrstu skref barns, sem enn þarfnast foreldra þess til að forðast að hrynja til jarðar.
Um helgina er búist við að sjálfstæði Mustang geri fleiri tilraunir á klifri og markmiðið er að auka hraða skarðsins - þó kannski hefur hann þegar „minnið“ hringrásina eða er með nákvæmara GPS kerfi ...
Ræning mun áhrifaríkari
En ef sjálfknúinn Ford Mustang var sá fyrsti sinnar tegundar til að ráðast á Goodwood rampinn, þá var annað sjálfstýrt ökutæki að reyna heppni sína, og eins og við sjáum, mun skilvirkari og hraðari, án manneskju við stýrið - það gerir það ekki virðast vera hvað sem er „undir áhrifum áfengis“. Berðu saman miklu hreinni klifur Robocar með Mustang í þessu 360º myndbandi:
Við höfum þegar minnst á Robocar, keppnisbílinn sem hannaður var frá grunni fyrir fyrsta meistaramótið í sjálfvirkum ökutækjum, ásamt skipuleggjendum hans, frá Roborace, sem gefur út 360º myndband af klifrinu sem var gert í forprófunum. Fyrsta sjálfvirka bílakappaksturinn gæti verið fljótlega - upphaflega áætlað að fara fram árið 2017 - en seinkunin er skiljanleg. Ef það er nú þegar flókið verkefni að setja bíl á braut ein og sér, ímyndaðu þér að þú sért með 20 öðrum að berjast um sæti á verðlaunapallinum.