Fæddur árið 2011 til að gera Aston Martin kleift að uppfylla losunarmarkmið ESB um minnkun losunar, the Aston Martin Cygnet tekst ekki að ná samstöðu í bílaheiminum.
Þetta er að miklu leyti vegna þess að breski borgarmaðurinn er lítið annað en endurhannaður Toyota iQ. Að utan voru ný fram- og afturljós og, eins og við var að búast, hið dæmigerða breska merki grill.
Að innan einskorðaðist munurinn við notkun göfugra efna, nýtt mælaborð og mjög næðislegar breytingar á mælaborðinu.
Hvað vélfræðina varðar þá gerði Aston Martin engar breytingar. Þetta þýðir að til að lífga upp á Cygnet héldum við áfram að finna 1,3 lítra fjögurra strokka vél og 98 hestöfl sem tengdist sex gíra beinskiptum eða CVT gírkassa. Eina undantekningin var Cygnet V8 sem við höfum þegar sagt þér söguna af.
Hins vegar, þessi fái munur miðað við Toyota iQ sem þjónaði sem grunnur hans og verðið à la Aston Martin endaði með því að gera Cygnet að sögulegu sölufloppi. Bara til að gefa þér hugmynd, af þeim 4000 einingum sem upphaflega voru áætlaðar voru aðeins 300 framleiddar!
eintakið til sölu
Þetta eintak af Cygnet, sem Aston Martin Works býður upp á, er fáanlegt fyrir £36.950 (um það bil 41 þúsund evrur), sem er töluvert yfir td pöntuninni á nýjum Smart Fortwo!
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þetta Aston Martin Cygnet er málað í Tungsten Silfur og er, eins og búast mátti við í svona einstakri gerð, í óaðfinnanlegu ástandi. Innréttingin kláruð í litnum „Bitter Chocolate“ með leðurupplýsingum endar með því að réttlæta hluta af einkarétt hennar.
Þar sem aðeins 12.000 mílur (19.312 km) eru teknar frá því hann fór úr básnum í janúar 2012, heldurðu að þessi Cygnet sé hið fullkomna „vopn“ til að ráðast á umferð í þéttbýli? Skildu eftir skoðun þína í athugasemdunum.