Power Pulse tæknin var lausnin sem Volvo fann til að koma í veg fyrir seinkun á túrbósvörun.
Nýju Volvo S90 og V90 gerðirnar eru nýlega komnar á heimamarkað og eins og XC90 eru þær með nýju tæknina Volvo Power Pulse , fáanlegur á 235 hestafla D5 vélinni og 480Nm hámarkstog.SJÁLFVERK: Freevalve: Segðu bless við kambása
Þessi tækni sem Volvo frumsýndi er sænsk viðbrögð við túrbótöf, nafnið sem er gefið yfir seinkun á svörun milli þess að ýta á inngjöfina og áhrifarík svörun vélarinnar. Þessi seinkun stafar af því að á því augnabliki sem hröðunin fer fram er ekki nægur gasþrýstingur í forþjöppunni til að snúa túrbínu og þar af leiðandi kynda undir brunanum.
Hvernig það virkar?
Volvo Power Pulse vinnur með tilvist lítillar rafþjöppu sem þjappar saman loftinu, sem síðan er geymt í vöruhúsi. Þegar ýtt er á bensíngjöfina á meðan bíllinn er kyrrstæður, eða ýtt hratt á þegar ekið er undir 2000 snúninga á mínútu í fyrsta eða öðrum gír, er þrýstiloftinu í tankinum hleypt út í útblásturskerfið, á undan forþjöppunni. Þetta gerir það að verkum að túrbínusnúningur túrbóþjöppunnar fer að snúast samstundis, nánast án tafar á því að túrbóninn og þar af leiðandi einnig snúningur þjöppunnar sem hann er tengdur við tekur í notkun.SJÁ EINNIG: Torotrak V-Charge: Er þetta þjöppu framtíðarinnar?
Myndbandið hér að neðan útskýrir hvernig þessi tækni virkar: