Kínverskir smiðir með eintök af úrvalsgerðum er ekkert nýtt, en það gæti verið í fyrsta skipti sem þeir afrita klassíska gerð, frá úrvals smiðju.
Eagle, kínverskur framleiðandi, ákvað að búa til líkan, EG6330K, byggða á hinum helgimynda 1955 BMW Isetta.
Vörumerkið leyndi ekki einu sinni innblæstri sínum og vísaði sérstaklega til þess að Eagle EG6330K var gerður til að líta út eins og örbíll BMW. Á kynningarmyndinni (sem er auðkennd í þessari grein) má sjá nýju gerðina brjótast í gegnum vegg, þar sem hægt er að lesa „1955“, framleiðsludag BMW Isetta, sem tilvísun í uppruna hans.
Samt, og eins og búist var við þar sem tímarnir hafa breyst, fjarlægði Eagle framhurðina með því að bæta við fjórum hefðbundnum hurðum og bætti einu hjóli við afturásinn. Forvitnileg er sú staðreynd að breytingarnar sem gerðar voru á Eagle EG6330K færa hann nær annarri BMW gerð, BMW 600, í stað þess að búa til sína eigin persónu, þó að þessi haldi líka einu útihurðinni.
Framleiðandinn Eagle, í eigu fyrirtækisins sem heitir Suzhou Eagle, varð frægur þegar hann bjó til eintak af Porsche Cayman árið 2015. Sem betur fer fór eintakið af Porsche sportbílnum aldrei úr framleiðslu, en þessi nýja gerð virðist nú þegar vera það. Veruleiki.
Fyrstu einingarnar af 100% rafknúnum Eagle EG6330K eru þegar komnar í umferð, svo hann ætti að koma á markaðinn mjög fljótlega. Það mun hafa sjálfræði sem nemur u.þ.b 120 km , einn hámarkshraði 60 km/klst og vegur aðeins 750 kg.
Ólíkt öðrum gerðum framleiðandans, með stafrænum tækjabúnaði, er Eagle EG6330K algjörlega hliðstæður. Rafmótorinn er festur fyrir ofan framöxulinn. Á húddinu eru tvö loftgrill og stefnuljósin eru innbyggð í stuðarann sem umlykur framhlið bílsins.
Vörumerkið segir að það sé tilvalið farartæki fyrir ungt fólk sem ferðast um stórar borgir. Mun vera?