Eftir að fyrir ári síðan var orðrómur um að Volkswagen væri að þróa 10 gíra DSG gírkassa kemur nú staðfesting á því að hann verði framleiddur.
Yfirmaður rannsókna og þróunar Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, sagði á bílaverkfræðiþinginu í Vínarborg í maí að vörumerkið ætli að kynna nýjan 10 gíra tvíkúplingsgírkassa (DSG).
Hin nýja 10 gíra DSG mun leysa af hólmi núverandi 6 gíra DSG sem notaður er í öflugustu bílum Volkswagen Group. Þessi nýja DSG hefur einnig þá sérstöðu að styðja við drifblokka með togi allt að 536,9Nm (ein af helstu takmörkunum fyrstu kynslóða DSG kassa).
Samkvæmt Volkswagen snýst þetta ekki bara um að fylgja almennri þróun í geiranum heldur mun nýja 10 tengslin DSG skipta sköpum hvað varðar minnkun CO2 útblásturs og auka skilvirkni drifblokkanna, með 15% hagnaði í gerðum sem framleiddar eru fyrir 2020.
En fréttirnar eru ekki bara fyrir nýju gírkassann, það virðist sem EA288 2.0TDI blokkin, sem nú kemur fram í sinni öflugustu útgáfu með 184 hestöfl, muni einnig verða fyrir breytingum, þar sem aflið fer upp í 236 hestöfl, þegar með áherslu á kynningu hans í nýrri kynslóð Volkswagen Passat.
