Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C er stærsta dísilvél í heimi. Það kemur á óvart hvað varðar stærðir, eyðslu og afl. Þar sem við erum unnendur tækni er þess virði að kynnast honum betur.
Myndin hefur verið á dreifingu á samfélagsmiðlum í langan tíma og það var líklega ekki í fyrsta skipti sem þeir sáu hana: risastór vél flutt með litlum vörubíl – já lítill, miðað við þá vél er allt lítið.
„eyðslan nemur ágætum 14.000 lítrum/klst. við 120 snúninga á mínútu – sem er, við the vegur, hámarkssnúningur“
Það er Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, stærsta dísilvél í heimi, bæði að stærð og rúmmálsgetu. Mikill styrkur framleiddur í Japan, af Diesel United, með tækni frá finnska fyrirtækinu Wärtsilä. Það er þess virði að kynnast honum betur, finnst þér ekki?
Þetta skrímsli er hluti af RT-flex96C einingavélafjölskyldunni. Vélar sem geta tekið upp stillingar á milli sex og 14 strokka - talan 14 í upphafi nafnsins (14RT) gefur til kynna fjölda strokka. Þessar vélar eru notaðar í sjávarútvegi til að knýja stærstu skip í heimi.
Ein þessara véla útbýr nú Emma Mærsk gámaskipið – eitt stærsta skip í heimi, sem mælir 397 metrar á lengd og rúm 170 þúsund tonn að þyngd.
EKKI MISSA: 10 hraðskreiðastu bílar í heimi eru nú í sölu
Aftur á móti til Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, það er dísilvél með tveggja gengis hringrás. Afl hans er glæsileg 108.878 hö afl og eyðslan reiknast í fallegum 14.000 lítrum/klst. við 120 snúninga á mínútu – sem er að vísu hámarkssnúningur.Talandi um stærðir þá er þessi vél 13,52m há, 26,53m löng og 2.300 tonn að þyngd – sveifarásinn einn vegur 300 tonn (á myndinni hér að ofan). Að byggja vél af þessari stærð er í sjálfu sér ótrúleg verkfræðileg áhrif:
Þrátt fyrir stærðirnar var eitt af áhyggjum verkfræðiteymisins Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C vélarnýtni og losunarstjórnun. Aflið sem vélin myndar er ekki aðeins notað til að hreyfa skrúfurnar, heldur einnig til að búa til raforku (afhent í hjálparvélar) og einnig notað til að knýja þá hluti sem eftir eru í skipinu. Gufan sem myndast við kælingu brunahólfanna er einnig notuð til að framleiða raforku.
AÐ MUNA: All Time Stars: Mercedes-Benz byrjar aftur að selja klassískar gerðir
Nú eru yfir 300 sýnishorn af Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C á siglingu um allan heim. Að lokum skaltu halda myndbandi af hinni frægu Emmu Mærsk á hreyfingu, þökk sé þessu undratækni:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw