Eftir svo margar kynningar, fengum við loksins að kynnast fyrstu smáatriðum Mercedes-AMG GT Concept hér í Genf. Það er stærsta viðleitni þýska vörumerkisins til þessa að sameina tvo stundum aðskilda heima: þægindi og hagkvæmni fólksbifreiðar með kraftmikilli getu hreins ofursportbíls.
Bara að horfa á útlit líkansins var verkefninu að fullu lokið. Nýja AMG GT Concept minnir á línur fyrstu kynslóðar CLS og sameinar þær árásargjarnu nútímalegu útliti AMG GT fjölskyldunnar.
Samkvæmt vörumerkinu mun framleiðsluútgáfan ekki vera mjög frábrugðin þessari hugmynd. Góðar fréttir fyrir unnendur djarfar línur. Hins vegar skaltu ekki búast við að finna þætti eins og baksýnisspegla með myndavélum í framleiðsluútgáfunni.
æðislegar tölur
Þar til opinberun hennar, fyrir nokkrum mínútum, voru tækniforskriftir þessarar AMG GT Concept áfram í „leyndarmáli guðanna“. Ekki lengur…
Samkvæmt vörumerkinu notar AMG GT Concept hina þekktu 4,0 lítra V8 tveggja túrbó vél frá AMG. Enn sem komið er ekkert nýtt - þetta var meira en búist var við.
Þar sem þýska vörumerkið kom á óvart var rafmótor – settur undir afturás – sem mun hjálpa AMG GT tveggja túrbó V8 vélinni að komast yfir 0-100 km/klst á innan við 3 sekúndum. Hann er fyrsti Mercedes-AMG í sögunni með tvinndrif! Stuttgart vörumerkið tilkynnir glæsilegar tölur: 815 hö afl.
Fyrir þá sem hafa meiri áhyggjur af sjálfbærni, vita að AMG GT Concept getur líka keyrt í 100% rafmagnsstillingu. Fyrir hvað marga kílómetra? Það er ekki vitað ennþá.
Sögusagnir eru á kreiki hér í Genf um að Mercedes-AMG gæti jafnvel sett á markað GT4 útgáfu af þessari gerð – náttúrulega enn meira einbeitt að frammistöðu. Hvað varðar útgáfudaginn er áætlað að framleiðsluútgáfan af AMG GT Concept komi á markað árið 2018.
Þangað til mun Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ekki lengur sofa vel...
