Stuttu eftir afhjúpun á fyrstu rafknúnu gerð sinni, Taycan, er Porsche enn staðráðinn í að rafvæða drægni sína og sönnun þess er tilkoma Turbo S útgáfunnar af Cayenne og Cayenne Coupé, sem, eins og gerðist með Panamera, fer til vera einnig tengiltvinnbíll — fögnum þeim nýju Cayenne og Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
Í báðum tilfellum er samanlagður styrkleiki 680 hö og er unnið úr samsetningu 4,0 l V8 og 550 hestafla með rafmótor sem er innbyggður í átta gíra Tiptronic S gírskiptingu sem skilar 136 hestöflum. Samanlagt tog er 900 Nm og fæst í lausagangi.
Hvað varðar afköst standast bæði Cayenne Turbo S E-Hybrid og Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kröfurnar. 0 til 100 km/klst á 3,8 sekúndum og ná 295 km/klst. Allt þetta á meðan boðið er upp á a sjálfræði í 100% rafmagnsstillingu 32 km og eyðsla (þegar mæld samkvæmt WLTP lotunni) frá 4,8 til 5,4 l/100 km.
Hvað varðar hleðslu á 14,1 kWst litíumjónarafhlöðunni sem knýr tengitvinnkerfið, tekur það 2,4 klukkustundir að hlaða með 7,2 kW hleðslutækinu um borð sem er tengt við 400 V tengi og 16 A eða sex klukkustundir á 230 V og 10 Heimilisverslun.
Þau skortir ekki búnað
Porsche hefur ákveðið að útbúa Cayenne Turbo S E-Hybrid og Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé sem staðalbúnað með Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) rafstöðugleikakerfi, mismunadrifslæsingu að aftan, afkastamikið hemlakerfi með keramikhemlum, 21" hjól, vökvastýri Plus og Sport Chrono pakkinn.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þriggja hólfa aðlagandi loftfjöðrun, sem inniheldur Porsche Active Suspension Management (PASM), er einnig staðalbúnaður. Hvað varðar 22" hjólin og stefnuvirki afturásinn eru valfrjálsir.
E-Hybrid útgáfan er einnig ný
Auk Turbo S E-Hybrid útgáfunnar fékk Cayenne Coupé einnig aðra, ódýrari tengitvinnútgáfu, E-Hybrid. Hann notar túrbóhlaðan 3,0 lítra V6 slagrými og býður upp á samanlagt afl upp á 462 hestöfl og samanlagt hámarkstog upp á 700 Nm.
Hvað varðar eldsneytiseyðslu, þá sýnir Cayenne E-Hybrid Coupé gildi á bilinu 4,0 til 4,7 l/100 km, þar sem hann getur ferðast í 100% rafstilling allt að 37 km . Á sama tíma gerði Porsche einnig Cayenne E-Hybrid fáanlegur til pöntunar aftur, sem inniheldur nú bensínagnasíu.
Hversu mikið mun það kosta?
Nýju Porsche Cayenne tvinnbílarnir eru nú fáanlegir til pöntunar í Portúgal og hafa þegar verið verðlagðir. Cayenne E-Hybrid er fáanlegur frá 99.233 evrum en Turbo S E-Hybrid útgáfa er fáanleg frá 184.452 evrum . Í tilviki Cayenne Coupé, E-Hybrid útgáfan byrjar á 103.662 evrur en Turbo S E-Hybrid Coupé er fáanlegur frá 188 265 evrum.