Ánægð með sífellt útbreiddari hugmynd um að dísel sé eldsneyti sem þarf að klárast, sannleikurinn er sá að Alpina hefur smíðað vél sem getur komið mörgum sportbílum á markaði okkar í gildi! Alpina XD3 er fenginn frá BMW X3 en undir húddinu finnum við ofurvél.
Þetta er sama blokk og við höfum þegar séð á BMW M550d xDrive: sex strokka í línu, 3,0 lítra rúmtak og ekki einn, ekki tveir, heldur fjórir túrbóar (!).
Í Alpina XD3 gefur þessi vél til kynna, hann skilar 388 hö í boði á milli 4000 og 5000 snúninga á mínútu og glæsilegt 770 Nm tog . Þökk sé þessum tölum getur XD3 hraðað úr 0 í 100 km/klst á aðeins 4,6 sekúndum, þar sem tilkynntur hámarkshraði er stilltur á 266 km/klst.
Litli þýski framleiðandinn hefur þegar lagt XD3 í gegnum ströngustu WLTP eyðslu- og útblásturssamhæfingarprófið og tilkynnti að meðaleyðsla væri 9,0 l/100 km og losun 238 g/km.
Athyglisvert er að Alpina XD3 með hægri stýri mun ekki kynna þessa vél, heldur „siðmenntari“ útgáfu af 3,0 lítra, með tveimur túrbóum, 333 hö og 700 Nm. Afköstin, þó að hún sé lakari, heldur áfram að heilla: 4,9 s. allt að 100 km/klst. og 254 km/klst.
xDrive, en endurstillt
Til að styðja við sterastyrktan 3,0 lítra er átta gíra sjálfskipting, auk hins þekkta fjórhjóladrifskerfis BMW, xDrive, að vísu endurstillt af Alpina. Að sögn litla framleiðandans er toginu dreift á ákveðinn hátt sem tryggir hlutlausari aksturseiginleika og aukið grip.
Auk þessara umbreytinga er nýr eiginleiki einnig sportfjöðrun með rafrænt stillanlegum dempurum, auk mismunadrifs að aftan með takmörkuðum miðum.
Sem hluti af staðalbúnaði kemur Alpina XD3 með rausnarlegum 20" Alpina Classic hjólum, sem, sem valkostur, geta orðið allt að 22".
Alpina XD3 til sölu síðar á þessu ári
Alpina XD3 ætti að koma í sölu á þriðja ársfjórðungi þessa árs, þegar listi yfir búnað, bæði staðalbúnað og valfrjálsan, verður einnig gefinn út. Afhending fyrstu eininga ætti aðeins að hefjast í byrjun næsta árs.
