Með sama nafni og ein af stærstu ám Íberíuskagans, er spænska Ebro enn hluti af hugmyndaflugi nuestros hermanos, þar sem vörubílar, rútur, sendibílar, jeppar og dráttarvélar hafa verið regluleg viðvera á vegum Spánar í áratugi. og ekki bara. Þeir höfðu einnig mikilvæga viðveru í Portúgal.
Ebro var stofnað árið 1954 og hvarf árið 1987 eftir að Nissan eignaðist það. Nú, tæpum 35 árum síðar, er hið fræga spænska vörumerki sem framleiddi (og markaðssetti) Nissan Patrol tilbúið að snúa aftur þökk sé fyrirtækinu EcoPower.
Þessi endurkoma er hluti af metnaðarfullu verkefni sem leiddi saman nokkur spænsk fyrirtæki og ætla að nýta sér verksmiðjuna sem Nissan mun loka í Barcelona á Spáni.
Aftur í rafmagnsstillingu
Fyrsta gerðin af endurkomu Ebro samanstendur af 100% rafdrifnum pallbíl sem ekki eru miklar upplýsingar enn um — hann mun geta notað undirstöður Nissan Navara, sem var framleiddur í Barcelona —, nema sett af myndir sem sjá fyrir fyrirmynd með nútímalegu og jafnvel árásargjarnu útliti.
Síðar er ætlunin að búa til ekki aðeins fullkomið úrval af alhliða farartækjum, heldur einnig að halda í framleiðslu á nokkrum af þeim gerðum sem Nissan framleiðir nú í Barcelona, eins og e-NV200, en undir nýju vörumerki.
En þetta er bara "toppurinn á ísjakanum". Auk þessara léttu farartækja er einnig fyrirhuguð framleiðsla á iðnaðarbílum, pallum fyrir rafmagnsrútur og litla vörubíla.
Annað af markmiðum þessa verkefnis er að taka þátt í Dakar árið 2023, keppni þar sem Acciona (sem hefur þegar sýnt áhuga á að kaupa nokkrar pallbíla) hefur verið frumkvöðull í notkun rafbíla.
(mjög) metnaðarfullt verkefni
Til viðbótar við endurræsingu Ebro, hefur þetta verkefni þátttöku fyrirtækja eins og QEV Technologies, BTECH eða Ronn Motor Group sem sér fyrir ekta „rafbyltingu“ á Spáni.
Að sögn fyrirtækjanna á bak við verkefnið felur þetta í sér 1000 milljóna evra fjárfestingu á næstu fimm árum og sköpun 4000 bein störf og 10 þúsund óbein störf.
Hugmyndin er að búa til „decarbonisation Hub“ sem nýtir aðstöðuna sem Nissan mun ekki lengur nota í Barcelona til að breyta Spáni í leiðandi í rafhreyfanleika.
Þannig felur verkefnið í sér framleiðslu á efnarafalum (með SISTEAM); stofnun samþykkis- og vottunarmiðstöðvar fyrir rafhlöður (með APPLUS); framleiðsla á rafhlöðuskiptakerfum fyrir örbíla (með VELA Mobility); framleiðsla á rafhlöðum (með EURECAT) og framleiðsla á koltrefjahjólum (með W-CARBON).