Toyota nýtti sér mikla reynslu sína þegar kemur að tvinnbílum og kynnti sannarlega djarfa tillögu í Frankfurt, hittu Hybrid R.
RA er ánægður með að kynna fyrir þér einn sportlegasta vistfræðilega valkost allra tíma, Toyota Yaris Hybrid R. Þessi „vistfræðilega vitleysa“ sem miðar að brautunum er byggð á Yaris með 3 dyra yfirbyggingu. Enn sem komið er ekkert sérstakt, eða þessi Hybrid R er búinn 3 vélum. Já það er satt, þetta er ekki ritstjórnarjakki, þetta eru «3mótorar» sem skila sér í samanlagt afli upp á 420 hestöfl.
Fyrsta hráefnið í þessa "brjáluðu uppskrift" byrjar í 1,6 lítra túrbóblokk með 300 hestöflum, sem ber ábyrgð á mótordrif hjólanna á framásnum, annað hráefnið í þessari brjálæði tekur á sig mynd með 2 rafmótorum hver með 60hö og ber ábyrgð á afturdrifinu.
Hvað gerir þennan Toyota Yaris Hybrid R að fjórhjóladrifnum bíl, sem samkvæmt Toyota er kerfið fær um að dreifa toginu sjálfkrafa á skilvirkari hátt á milli 2 ása og 4 drifhjólanna og hefur sérstaka stillingu fyrir breytingar á braut '. Samkvæmt Toyota er heildarafl 420 hestöfl aðeins fáanlegt í „hringrásarstillingu“, en í „vegastillingu“ er aflið takmarkað við áhugaverð 340 hestöfl.
Toyota heldur því fram að þessi aflmunur sé vegna hinnar nýju aðferðar við orkugeymslu, sem í stað þess að vera í rafhlöðu, eins og í öðrum tvinnbílum vörumerkisins, í Yaris Hybrid R, notar Toyota «eimsvala» , sem ólíkt rafhlöður, er frumefni með meiri þéttleika uppsafnaðrar orku og gerir hraðari hleðslu og afhleðslu, með minna tapi á afköstum vegna minni rafviðnáms við hleðslu og afhleðslu samanborið við rafhlöður. Þessi «þétti» í hringrásarstillingu leyfir losun 100% af uppsafnaðri orku á «5 sekúndum» til að knýja rafmótora.
Ef spurningin er þegar að myndast í huga þínum, þá og hvað þá? Það er þar sem Toyota tekur aðra "kanínu upp úr hattinum" með þessum ofurróttæka Yaris, rafmótorarnir eru búnir endurheimt orku fyrir hraðaminnkun og eins og það væri ekki nóg fyrir stöðugar djúpar hröðun, þá er "rafall" tengdur við bensínvél sem sér um að hlaða «eimsvalann».
„Púsluspilið“ á þessum Toyota Yaris Hybrid R kemur með annarri virkni „rafallsins“ sem gerir einnig rafhleðslustjórnun fyrir rafmótora sem virkar sem eftirlíking af togstýringarkerfi.
Og þú veltir því fyrir þér, hvernig er þetta mögulegt? Samkvæmt Toyota útskýrir vörumerkið að þegar umframafl er í framhjólunum og þau byrja að renna, nýtir kerfið sér beint þennan umframsnúning til að framleiða straum og veita honum strax til 2 rafmótora á afturöxlinum, sem gerir stjórna sjálfkrafa tiltæku gripi. Hámarks skilvirkni því...
