Með yfir 40 ára sögu og yfir 16 milljónir seldra eintaka um allan heim náði Ford Fiesta í ár 7. kynslóð sinni. Ný kynslóð sem veðjar á valmöguleika til að sérsníða, betri gæði efnis, hagkvæmar vélar og tækni í þágu öryggis og þæginda.
Fáanlegt í Titanium, ST-Line, Vignale og Active útgáfum, það er Fiesta fyrir alla smekk og lífsstíl. Þéttbýli, sportlegt, hagnýtt eða ævintýralegt? Valið er þitt.
Ford Fiesta verksmiðjan í Köln í Þýskalandi framleiðir nýja Fiesta á 68 sekúndna fresti og hefur getu til að framleiða alls um það bil 20.000 mismunandi Fiesta afbrigði.
En það eru aðrir eiginleikar sem aðgreina nýja Ford Fiesta frá samkeppninni. , forvitnilegar upplýsingar sem lofa að gera daglegt líf okkar auðveldara.
Ford Fiesta ST-Line
Dagleg innrétting
Blettir! Verkfræðingar Ford vildu tryggja að innri efni nýju Fiesta væru ónæm fyrir skemmdum og bletti. Allt frá upphitaða leðurstýrinu til leðursætanna var öll viðnám efnanna prófuð með vörum og hversdagslegum aðstæðum, svo sem sólar- og handvarnarkremum, kaffileki, óhreinindum frá íþróttatækjum og litarefnum af völdum denim.
Litaþol var prófað með veðurhermi og greind með litrófsmæli til að tryggja viðnám gegn mislitun og veðrun.
Bankar prófaðir til hins ýtrasta
Til að tryggja ævilangt þægindi nýja Ford Fiesta, bjó Ford til „vélmennisrassi“ sem sat um 25.000 sinnum. Að auki hafa sætispjöldin gengist undir 60.000 prófunarlotur til að tryggja slitþol, en viðhalda sveigjanleika og þægindum.
Bekkirnir voru prófaðir í 24 klukkustundir samfleytt við 24 gráðu hita. Motturnar voru einnig prófaðar í endurnýjuðri efnisrannsóknarstofu Ford.
Gæðaeftirlit
Sum yfirbyggingar á nýja Ford Fiesta eru smíðuð með nýrri framleiðslutækni, sem greinir hávaðatíðni meðan á stimplun stendur. Þessi aðferð getur auðkennt íhlut sem stenst ekki gæðastaðla Ford jafnvel áður en hann fer úr pressuvélinni.
Engar rispur lengur á hurðunum
Hurðir nýja Ford Fiesta krefjast nú 20% minni áreynslu til að loka vegna endurbóta á loftútdráttum inni í bílnum. Dyravarnarkerfi Ford inniheldur ósýnilega hlífa á endum hurðanna sem birtast á sekúndubroti um leið og þær eru opnaðar, til að forðast skemmdir á lakkinu og yfirbyggingunni á Fiesta og bílunum sem lagt er við hliðina á henni.
Lokalausa Easy Fuel kerfið, með hámarksáfyllingarhálsi fyrir eldsneyti, dregur ekki aðeins úr leka, heldur kemur vélbúnaðurinn í veg fyrir áfyllingu með röngu eldsneyti.
Hurðarvarnarkerfi
Hljómsveit um borð?
Við þróun nýja Ford Fiesta B&O PLAY hljóðkerfisins eyddu verkfræðingar ári í að hlusta á meira en 5.000 lög. Nýja hljóðkerfið er með 675 vöttum, 10 hátölurum, magnara og bassaboxi, sem ásamt umgerðakerfinu gefur 360 gráðu sviðsupplifun.
aksturshjálpar
Fjölbreytt úrval nýrrar tækni eykur þægindi, þægindi og öryggisstig Ford Fiesta. Akstursaðstoðartækni er studd af tveimur myndavélum, þremur ratsjám og 12 hljóðnemum sem saman geta stjórnað 360 gráður í kringum ökutækið og fylgst með veginum í allt að 130 metra fjarlægð.
Þannig er nýr Ford Fiesta fyrsti Fordinn með kerfi til að greina fótgangandi , fær um að forðast árekstra á nóttunni, með því að kveikja á framljósunum. Kerfið er hannað til að draga úr alvarleika ákveðinna höfuðáreksturs þar sem ökutæki og gangandi vegfarendur koma við sögu eða til að hjálpa ökumönnum að forðast alls kyns árekstra.
Að sögn Ford er nýr Fiesta tæknilega fullkomnasta jeppinn sem er til sölu í Evrópu.
Kerfið á virk bílastæði aðstoð með hornrétt bílastæði frá Ford, gerir ökumönnum kleift að finna hentug bílastæði og leggja í „handfrjálsan“ stillingu, annað hvort samhliða eða hlið við hlið annarra farartækja. Í viðbót við þetta, the aðstoðakerfi við útgöngubíla , sem hjálpar ökumönnum að fara út úr samhliða stæði með því að grípa inn í stýringuna.
Önnur tækni sem er í boði í fyrsta skipti á Ford Fiesta er ma þekkti migfjölda umferðarmerkja og sjálfvirk hámark. Ný hallaaðgerð bætir þægindi ökumanns á nóttunni með mjúku skiptum á milli háljósa og lágljósa.
Alls býður nýr Ford Fiesta nú 15 akstursaðstoðartækni, þar á meðal aðlagandi hraðastýringu, stillanlegur hraðatakmarkari, blindblett upplýsingakerfi, þverumferðarviðvörun, fjarlægðarvísir, viðvörun um ökumann, aðstoð við að fylgjast með, Theakrein að halda hægt og viðvörun um framanárekstur.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
SYNC3 samskipta- og afþreyingarkerfi Ford Fiesta er studd af fljótandi háskerpu snertiskjám sem mæla allt að 8 tommur, sem stuðlar að tæplega 50% fækkun á fjölda hnappa í miðborðinu.
Afkoma og sparnaður
Úrval bensín- og dísilvéla í samræmi við Euro 6 samanstendur af margverðlaunuðu 1.0 EcoBoost vélinni, fáanleg í 100, 125 og 140 hestöfl með sex gíra beinskiptingu eða sjálfskiptingu með stýrisspaði (aðeins í 100 hestafla útgáfunni), og við 1,5 TDCi þriggja strokka blokkina með 120 hö. Sama blokk er einnig fáanleg í 85 hestafla útgáfu. Einhver þeirra með eyðslu frá 4,3 l/100 km.
Snjöll endurnýjunarhleðsla virkjar sértækt riðstrauminn og hleður rafhlöðuna þegar ökutækið er á ferð í hraðaminnkun og við hemlun.
Með nýrri fjöðrun og rafrænu torque Vectoring kerfi hefur grip í beygju verið bætt um 10% og hemlunarvegalengd um 8%, sem eykur öryggi.
Verð
Nýr Ford Fiesta er fáanlegur í þriggja og fimm dyra útgáfum og verð frá 16.383 evrur upp í 24.928 evrur fyrir Vignale útgáfuna með 120 hestafla 1,5 TDCi blokkinni.
Sjá hér fyrir frekari upplýsingar um nýja Ford Fiesta.
Þetta efni er styrkt af