Ný kynslóð Ford Fiesta gerði sig þekkt fyrir almenning í Genf, með nýrri tækni, fullkomnari vélum og þroskaðri stíl. Kjörorðið var þróun en ekki bylting.
Góður viðskiptalegur árangur náðist af kynslóðinni sem nú er að hverfa frá embætti og löngun Ford til að staðsetja Fiesta ofar núverandi.
Þrátt fyrir að útgangspunkturinn sé vettvangur líkansins sem hættir að virka má tala um alveg nýtt líkan.
Pallurinn var skoðaður frá toppi til botns ásamt undirvagni. Brautin hafa verið breikkuð miðað við forverann um um það bil 30 mm að framan og 10 mm að aftan. Fjöðrunarkerfið er flutt frá forvera sínum - MacPerson að framan og snúningsás að aftan, en þeir fengu nýjar lagfæringar.
Markmiðið var að geta útbúið Fiesta með stærri hjólum (18″ á ST) og bætt þægindi án þess að missa kraftmikið jafnvægi sem hefur verið svo lofað í vinnubílnum.
Þema þróunarinnar heldur áfram í þakklætinu fyrir Fiesta línurnar, sem hafa þroskast og orðið flóknari, en samt greinilega Fiesta.
Alveg ný innrétting
Það er í innréttingunni sem við sjáum mestan muninn. Nýja innréttingin eyðir flestum hnöppum og víkur fyrir snertiskjá (6,5" eða 8") sem samþættir SYNC3 upplýsinga- og afþreyingarkerfið. Líkt og ytra útlitið fær innréttingin á sig þroskaðara og fágaðra yfirbragð.
Annar nýr eiginleiki 2017 Ford Fiesta eru nýju útgáfurnar, hver með áberandi persónuleika og búnað. Í fyrsta skipti í Fiesta-línunni verður Vignale-útgáfa (sú íburðarmikil), sem bætist við ST-Line (sportlegri), Titanium (þéttbýlislegri) og Active (ævintýralegri) útgáfur. Hið síðarnefnda er innblásið af tillögunum um jeppa, með aukavörnum og aukinni veghæð.
Á öryggissviði er áhersla lögð á frumraun ýmissa aksturshjálparkerfa: sjálfvirkt bílastæði, gatnamótaaðstoð, aðlagandi hraðastilli, blindblettskynjara, akreinaviðhaldsaðstoðar, sjálfvirka neyðarhemlun með árekstraviðvörun, á milli annarra.
Hvað aflrásir varðar verður nýr Ford Fiesta fáanlegur með þremur vélum, tveimur bensíni og einni dísilvél. 1.5 TDCI verður með tvö aflstig (85 og 120 hestöfl) en bensínútgáfurnar verða skipt á milli tveggja véla. 1,1 lítra þriggja strokka andrúmsloft (70 og 85 hö) og hinn þekkti 1,0 Ecoboost (100, 125 og 140 hö). 1.0 mun gera það mögulegt að slökkva á einum af strokkunum – í fyrsta sinn í heiminum – allt í nafni hagkvæmni og eyðslu.
Við erum að horfa á Fiesta ST núna, en hann kemur ekki fyrr en 2018
Afleysingur hinnar margrómuðu Fiesta ST lofar að hrista vatnið á ný. Allt þökk sé áður óþekktri skrúfuvél, með aðeins þremur 1,5 lítra strokkum. Hann er fyrsti Ford sem hefur áhuga á sportlegum metnaði með minna en fjóra strokka.
Nýja Ecoboost skrúfvélin er að öllu leyti úr áli, sameinar beina og óbeina innspýtingu og útblástursgreinin eru innbyggð í strokkhausinn.
Það er kannski einum strokka minna en búist var við, en það skortir ekki afl. Það eru 200 hö og 290 Nm hámarkstog. Nóg til að ræsa Fiesta ST allt að 100 km/klst á aðeins 6,7 sekúndum.
En það er ekki bara góð frammistaða sem þessi vél lifir á. Þessa dagana er skilvirkni lykilatriði. Sem slík auglýsir það útblástur sem nemur aðeins 114 g CO2/km og mun einnig leyfa, við vissar aðstæður, að slökkva á einum strokkanna.
Annar nýr eiginleiki er innleiðing á agnasíu. Eitthvað sem hafði þegar verið tilkynnt af öðrum framleiðendum og sem við sjáum notað hér í fyrsta skipti í bensínvél.
það er líf handan vélarinnar
Fiesta ST sýnir einnig möguleikann á að velja á milli nokkurra akstursstillinga: Normal, Sport og Track, eins og eldri bróðir hans Focus RS.
Þessar akstursstillingar gera þér kleift að breyta vélarsvörun, stýri, stöðugleikastýringu og jafnvel útblásturshljóði (rafstýrt). Efnislega var eitt af áhyggjum Ford að draga úr undirstýri sem er dæmigert fyrir framhjóladrifna sportbíla. Eins og? Notaðu virkt togvektorkerfi og stýrikerfi.
Öfugt við það sem við höfum séð í öðrum tillögum verður Fiesta ST fáanlegur með þriggja og fimm dyra yfirbyggingu. Stíll bílsins sýnir sig árásargjarn og nýr Liquid Blue litur frumsýndur. Öllum bætt við 18 tommu felgur.
Innréttingin einkennist af Recaro sætum, flatbotna stýri og fyrsta flokks B&O Play hljóðkerfi. Því miður mun Ford Fiesta ST aðeins koma á markað árið 2018. Sem betur fer munu þeir sem eftir eru af nýrri kynslóð Ford Fiesta byrja að koma á landsmarkaðinn í þessum mánuði.