Ford Performance hefur nýlega afhjúpað fyrstu myndirnar og tæknilýsingar hins nýja Fiesta ST.
Afleysingin fyrir hina virðulegu Fiesta ST lofar að hrista upp í sjónum aftur, þökk sé áður óþekktri skrúfu, með aðeins þremur strokkum en miklu afli.
Já, þeir lesa vel. Aðeins þrír strokkar!
Sögusagnir voru uppi um að nýr Fiesta ST gæti verið búinn sérstakri útgáfu af hinum þekkta þrístrokka 1.0 Ecoboost. Sá orðrómur rættist ekki en furðu strokkana hélst. Ford Performance hefur opinberað að hann muni útbúa Fiesta ST með áður óþekktri 1,5 lítra þriggja strokka Ecoboost vél.
Þetta verður fyrsti Fordinn með sportlegan metnað til að koma með aflgjafa með færri en fjórum strokka. Nýi 1,5 lítra Ecoboost er að öllu leyti úr áli, sameinar beina og óbeina innspýtingu og útblástursgreinin eru innbyggð í strokkhausinn.
förum að tölum
Þriggja strokka 1,5 Ecoboost skilar um 200 hestöflum og 290 Nm hámarkstogi. Nóg til að ræsa Fiesta ST allt að 100 km/klst á aðeins 6,7 sekúndum.
Samkvæmt vörumerkinu, auk áhyggjum af krafti, voru einnig eðlilegar áhyggjur af skilvirkni, og af þessum sökum er þessi blokk búin afvirkjunarkerfi fyrir einn af strokkunum. Í reynd „skerar“ þetta kerfi bensínframboð í einn af strokkunum þegar álagið á inngjöfina er lítið. Heimsfrumsýning í þriggja strokka vélum, einnig tilkynnt fyrir 1.0 Ecoboost vélina.
Önnur nýjung er tilkoma agnasíu, nokkuð sem þegar hafði verið tilkynnt af öðrum framleiðendum, og sem við sjáum notað hér í fyrsta skipti í bensínvél. Áætluð losun er aðeins 114 g CO2/km.
Fiesta ST sýnir einnig möguleikann á að velja akstursstillingar: Normal, Sport og Track – eins og eldri bróðir hans Focus RS. Þessar akstursstillingar gera þér kleift að breyta vélarsvörun, stýri, stöðugleikastýringum og jafnvel útblásturshljóði (rafstýrt).
Efnislega var eitt af áhyggjum Ford að draga úr undirstýri sem er dæmigert fyrir framhjóladrifna sportbíla. Eins og? Notaðu virkt togvektorkerfi og stýrikerfi.
Öfugt við það sem við höfum séð í öðrum tillögum verður Fiesta ST fáanlegur með þriggja og fimm dyra yfirbyggingu. Stíll bílsins sýnir sig árásargjarn og frumsýndur nýjan Liquid Blue lit sem er bætt við 18 tommu felgur.
Innréttingin er merkt af Recaro sætum og stýri með flatri undirstöðu. Meðal tiltæks búnaðar er SYNC 3 með átta tommu snertiskjá og fyrsta flokks B&O Play hljóðkerfi.
Ford Fiesta ST verður frumsýndur á næstu sýningu í Genf ásamt nýju kynslóðinni Fiesta, en hann verður aðeins fáanlegur snemma árs 2018.