Það er ár liðið frá kynningu á hugmyndinni að þessum smábíl og síðan þá höfum við beðið spenntir eftir að sjá „lokavöruna“.
Í dag fengum við að vita að framleiðsluútgáfan verður loksins sýnd í þeirri næstu á bílasýningunni í Genf. Hallelúja! Alan Mulally, forseti og forstjóri Ford, mun hljóta þann heiður að afhjúpa nýjan Ford B-Max á sama viðburði, sem síðar verður seldur á Portúgalska markaðnum undir lok sumars.
Að sögn Stephen Odell, forseta og forstjóra Ford í Evrópu, „B-MAX sameinar nýstárlega og stórbrotna hönnun með eiginleikum sem hafa aðeins fundist í stærri ökutækjum áður. Þetta er nýr bíll sem svarar þörfum vaxandi fjölda viðskiptavina sem vilja miklu meira af litlu bílunum sínum.“ Þetta mun vera mikilvægt veðmál fyrir bandaríska vörumerkið til að ráðast á stækkandi flokk, sem er þegar farin að hafa gerðir eins og Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Kia Venga og Hyundai ix20 ráðandi á markaðnum.
Með meira en 11 cm að lengd en Ford Fiesta (líkan sem hann deilir pallinum með) mun B-MAX hafa nýtt hurðakerfi sem auðveldar aðgang að farþegarýminu fyrir ökumann, farþega og farangur, með innbyggðum miðstoðum. í sömu hurðum. Þýtt af krökkum: „Hún verður með rennihurðum, eins og Ford Transit“. Í grundvallaratriðum er það meira og minna þetta...
Nýi MPV mun einnig bjóða upp á hágæða efni og frágang - sem ekki er oft að finna í hagkvæmum, fyrirferðarlítilli bílum - ásamt sveigjanlegum sætum og farmrými sem lofar að vera leiðandi í flokki.
Önnur nýjung er sú staðreynd að þessi nýja gerð er ein af þeim fyrstu (ásamt nýjum Focus) sem er með 1,0 lítra EcoBoost þriggja strokka bensínvél með túrbó á bilinu 100 til 120 hestöfl. 1,4 lítra TDCi Duratorq dísilvalkosturinn verður einnig fáanlegur.
Vertu með kynningarmyndband af hugmyndinni sem kynnt var á síðasta ári:
Texti: Tiago Luís