Eftir að hafa séð það nokkrum sinnum á njósnamyndum, önnur kynslóð af Kia Niro hefur nú verið opinberað á „Seoul Mobility Show“.
Innblásinn af HabaNiro frumgerðinni 2019, nýr Niro er nýjasta tillaga Kia um að samþykkja „Opposites United“ hönnunarhugmyndina sem hefur þegar „leitt“ hönnun nýja EV6 og Sportage.
Að framan nær hið dæmigerða „Tiger Face“ nú nánast alla breiddina og nýju LED framljósin gefa Niro ágengara og jafnvel framúrstefnulegt útlit.
Það er hins vegar í rúmmálinu að aftan sem stærstu nýjungarnar eru að draga fram hina rausnarlegu C-stoð í öðrum tón en yfirbyggingin, samþætta LED ljósabúnaðinn að aftan, sem breytist úr láréttri stöðu núverandi kynslóðar í lóðrétta stöðu.
Nútímaleg og „umhverfisvæn“ innrétting
Hvað innréttinguna varðar er nálgunin á hönnunina sem notuð er í EV6 augljós. Miðborðið snýr nú örlítið í átt að ökumanni og skjáir mælaborðsins og upplýsinga- og afþreyingarkerfisins hafa fengið sérstakan áberandi stað — eðlilega þýðir þetta að flest líkamleg stjórntæki eru horfin.
Umhverfisáhyggjan skilaði sér í notkun á endurunnum efnum til að framleiða þakfóðrið, áklæðið og jafnvel minna mengandi málningu.
Alltaf rafmagnaður
Þrátt fyrir að Kia hafi ekki veitt neinar tæknilegar upplýsingar um þessa nýju kynslóð Niro í augnablikinu, hefur suður-kóreska vörumerkið þegar staðfest að crossover hans verður áfram fáanlegur í tvinnbíl, tengiltvinnbíl og 100% rafmagnsútgáfum.
Þessi fjölbreytileiki hreyfla gerir það að verkum að pallurinn sem hann er byggður á verður ekki E-GMP sem þjónar EV6, sem er sérstakur fyrir rafbíla.
Fyrir tengiltvinnútgáfur hefur Kia einnig þróað kerfi sem kallast „Greenzone Drive Mode“. Það sem þetta kerfi gerir er að skipta Niro PHEV sjálfkrafa yfir í rafknúna akstursstillingu í hvert sinn sem það skynjar að crossover er að keyra á lágmengunarsvæðum, nálægt skólum, sjúkrahúsum eða á stöðum þar sem ökumaður hefur skilgreint að hann vilji aka án útblásturs.
Tilkoma annarrar kynslóðar Kia Niro til Portúgal er áætluð seinni hluta ársins 2022.